Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 06-04022-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479807 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Alfa Romeo 145 I 1994-1996. Артикул 06-04032-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479906 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 330136
| Присоединительная винтовая резьба | M10 x 1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379370894 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 330971
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537617 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул LS 05064
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104117 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi Lancer V 1989-1992. Артикул 330562
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030491 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan Laurel C32 1985-1987. Артикул 82024
| Для оригинального номера | 0K95B 18840, 22630 V5010 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 06-04008-SX
| Резьба | 1/8-27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479661 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул 82026
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Для оригинального номера | 004 435 010, 13 62 1 357 414, 4393601 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул PE13155
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364642 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-1995. Артикул 06-04001-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479609 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул PE13069
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364833 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 99191426201
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Lexus ES I 1991-1993. Артикул 31570
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603321 |
| Резьба | 1/8 x 28 BSP |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 06-04016-SX
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479746 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Fiat Panda I 1986-1998. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 33735
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617588 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 330142
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027217 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 82467
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 3L8Z12A648AA |
| Цвет штекера | Светло-Серый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 91003001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570438759 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Alfa Romeo 145 I 1996-2001. Артикул 33720
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615270 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 331006
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379000791 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 82400
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Треугольный |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул LS 1680
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107941 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 31570
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603321 |
| Резьба | 1/8 x 28 BSP |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 330139
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027194 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.