Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 104)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 331006
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379000791 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 33745
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617595 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 06-04133-SX
| Вес | 0,050 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655171 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 33811
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050631164 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул 06-04029-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479876 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Fiat Strada 2000-2021. Артикул 33723
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617380 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул 82479
| Резьба | M16x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 1 |
| Для оригинального номера | 83420 16040, J83 420 160 40 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул 06-04016-SX
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479746 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 06-04111-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Honda Legend IV 2008-2012. Артикул 82264
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | 37870 RTA 005, 37870 RWC A01, 37870 RZA 007 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 32600
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614938 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 06-04032-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479906 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул 330502
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 06-04122-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 33782
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617625 |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 331055
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Диаметр корпуса | 12 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171866 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 330551
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030385 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 06-04133-SX
| Вес | 0,050 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655171 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Urvan III (E24) 1989-1993. Артикул 31580
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603338 |
| Резьба | M 12x1,25 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Dyna U300 – U400 2006-2015. Артикул 330858
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138289 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул LS 01012
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103998 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул 31570
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603321 |
| Резьба | 1/8 x 28 BSP |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 99191795301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570472029 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 06-04032-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479906 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 06-04009-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479678 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 06-04111-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 99191426201
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Ferrari 456 I (456) 1993-2004. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Renault Master II 1998-2001. Артикул 82044
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 3345511, 4401810, 77 00 869 343 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.