Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 123)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 06-04065-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480230 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 32350
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603734 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 33311
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646618 |
| Резьба | M16x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для УАЗ Patriot I 2006-2026. Артикул LS 03009
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152477 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 330692
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031672 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул TSN22850
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 06-04009-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479678 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Subaru Forester II 2002-2003. Артикул 82400
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Треугольный |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 33890
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634394 |
| Резьба | M 12x125 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 330648
| Присоединительная винтовая резьба | M10 x 1,25 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031269 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул 31330
| Резьба | M 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603147 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Fiat Punto II 2004-2012. Артикул 33704
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625798 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 91003301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570438780 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 330642
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031207 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 33755
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635865 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Opel Frontera A 1992-1995. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 330502
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Suzuki Baleno II 2016-2022. Артикул 82261
| Для оригинального номера | 13650-73H00, 22630-AA140, 71742065 |
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 33320
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604243 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 06-04032-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479906 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 330130
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027101 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Nissan Note I 2006-2012. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 99071550201
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 33795
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619094 |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Sasic для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 3250012
| Для оригинального номера | 1338F3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872427908 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 99071550201
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 06-04111-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 06-04062-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480209 |
| Резьба | M12x1,25 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.