Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP1189
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP1189
Характеристики
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/0179 |
| Высота 1 | 43 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 117 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| WVA номер | 21319 |
| Торговые номера | 21319, 21320, 21321, D390-7277, D553-7521 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 43 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 117 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759062272 |
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP1189 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MAZDA - 30Y12643ZA
- MAZDA - 30Y12643ZB
- MAZDA - HF392648ZA
- MAZDA - J0V12643ZB
- MAZDA - J0V126432B
- MAZDA - J0Y12643ZA
- MAZDA - J0Y12643ZB
- MAZDA - J0Y12643Z
- MAZDA - LBY02643Z
- MAZDA - LCY12643Z
- MAZDA - T0Y02643Z
- MAZDA - T0Y02648Z
- MAZDA - TA012643Z
- MAZDA - TAY22643Z
- MAZDA - TAY22648Z
- MAZDA - TBY72643Z
- MAZDA - TBY72648Z
- MAZDA - TCY12643Z
- MAZDA - TCY12648Z
- MAZDA - TCY22643Z
- MAZDA - TCY22643ZA
- MAZDA - TCY72643Z
Подходит для следующих модификаций:
- 929 III (HC) 01.1989-01.1991 2.2 12V 128 л.с
- 929 III (HC) 06.1989-01.1991 3.0 190 л.с
- 929 III (HC) 01.1990-01.1991 3.0 i 167 л.с
- 929 IV (HD) 12.1990-09.1992 3.0 167 л.с
- MPV I (LV) 01.1996-01.1999 2.5 TD 115 л.с
- MPV I (LV) 01.1989-01.1999 3.0 i V6 148 л.с
- MPV I (LV) 01.1988-01.1999 3.0 i V6 (LV10, LV12, LV521, LV321) 154 л.с
- MPV I (LV) 01.1988-01.1991 3.0 Полный привод 152 л.с
- MPV II (LW) 01.1999-01.2000 2.0 122 л.с
- MPV II (LW) 01.2000-01.2002 2.0 120 л.с
- MPV II (LW) 01.2002-01.2006 2.0 DI 136 л.с
- MPV II (LW) 01.1999-01.2002 2.5 V6 170 л.с
- MPV II (LW) 01.2002-01.2006 3.0 i V6 200 л.с
- XEDOS 9 (TA) 01.1993-01.2000 2.0 24V 143 л.с
- XEDOS 9 (TA) 01.1995-01.2000 2.3 24V 211 л.с
- XEDOS 9 (TA) 01.1993-01.2000 2.5 24V 167 л.с
- XEDOS 9 (TA) 01.2000-01.2002 2.5 V6 163 л.с