Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP1522
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP1522
Характеристики
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 65 мм |
| Ширина 1 | 124 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 23532, 23533, 23534, D841-7716 |
| Проверочное значение | E9 90R-01823/1179 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 124 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 23532 23533 23534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759107300 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP1522 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHRYSLER - 05017843AA
- CHRYSLER - 05083853AA
- CHRYSLER - 05083853AB
- CHRYSLER - 05086364AA
- CHRYSLER - 05086364AB
- CHRYSLER - 5017843AA
- CHRYSLER - 5083853AA
- CHRYSLER - 5083853AB
- CHRYSLER - 5086364AA
- CHRYSLER - 5086364AB
- DODGE - 5086364AA
- DODGE - 5086364AB
Подходит для следующих модификаций:
- PT CRUISER (PT_) 01.2001-01.2010 1.6 116 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2000-01.2004 2.0 141 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2004-01.2010 2.0 136 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2002-01.2010 2.2 CRD 121 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2005-01.2010 2.2 CRD 150 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2000-01.2010 2.4 150 л.с
- PT CRUISER (PT_) 09.2004-12.2010 2.4 230 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2005-01.2010 2.4 143 л.с
- PT CRUISER (PT_) 01.2003-01.2010 GT 2.4 223 л.с
- PT CRUISER Кабриолет 01.2004-01.2008 2.4 143 л.с
- PT CRUISER Кабриолет 01.2004-01.2008 2.4 GT 223 л.с
- NEON II 10.1999-09.2005 2.0 150 л.с
- NEON II 01.1999-2005 2.0 16V 133 л.с
- NEON II 01.1999-2005 2.0 16V 152 л.с