Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP523
/brand/delphi/845520155712400.jpeg)
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP523
Бренд:
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Артикул:
LP523
ЦЕНА
1 640₽
НЕТ В НАЛИЧИИ
Характеристики
| Тормозная система | Bendix |
| Высота 1 | 47 мм |
| Высота 2 | 47 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без прижимной пластины |
| Толщина 1 | 12 мм |
| WVA номер | 20841 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759303467 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | R90 Not Required |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 109 мм |
| Ширина 2 | 109 мм |
| Толщина 2 | 12 мм |
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP523 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FIAT - 5888578
- FIAT - 5888939
- FIAT - 5892593
- FIAT - 5892601
- FIAT - 5892729
- FIAT - 791873
- FIAT - 792383
- FIAT - 792698
- FIAT - 792698AR
- FIAT - 792699
- FIAT - 792699AR
- FIAT - 792703
- FIAT - 792704
- FIAT - 793219
- FIAT - 793272
- FIAT - 793485
- FIAT - 793741
- FIAT - 794094
- FIAT - 9940969
- LANCIA - 5892601
- LANCIA - 5892729
- LANCIA - 792698
- LANCIA - 793219
- LANCIA - 793272
- LANCIA - 793485
- LANCIA - 794094
- LANCIA - 9940969
Подходит для следующих модификаций:
- 164 (164_) 01.1992-01.1998 2.5 V6 (164A1C) 163 л.с
- CROMA (154_) 01.1985-01.1990 1600 83 л.с
- CROMA (154_) 01.1992-01.1996 1900 Turbo D i.d. 94 л.с
- CROMA (154_) 01.1987-01.1992 1900 Turbo D i.d. (154.LL, 154.PL) 90 л.с
- CROMA (154_) 01.1992-01.1996 2000 16V 137 л.с
- CROMA (154_) 01.1991-01.1992 2000 CHT 100 л.с
- CROMA (154_) 01.1985-01.1989 2000 CHT (154.AC) 90 л.с
- CROMA (154_) 01.1987-01.1992 2000 i.e. (154.AD) 120 л.с
- CROMA (154_) 01.1986-01.1990 2000 i.e. (154.AM) 113 л.с
- CROMA (154_) 01.1987-01.1996 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) 116 л.с
- CROMA (154_) 01.1986-01.1988 2000 i.e. Turbo 151 л.с
- CROMA (154_) 01.1985-01.1990 2000 i.e. Turbo (154.AM) 155 л.с
- CROMA (154_) 01.1987-01.1996 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) 150 л.с
- CROMA (154_) 01.1985-01.1989 2500 D 75 л.с
- CROMA (154_) 01.1985-01.1989 2500 TD (154.AE) 101 л.с
- CROMA (154_) 01.1989-01.1996 2500 TD (154.LL, 154.PL) 115 л.с
- CROMA (154_) 01.1991-01.1996 2500 TDE 105 л.с
- DELTA I (831_) 01.1993-12.1993 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) 211 л.с
- DELTA I (831_) 01.1989-01.1991 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 196 л.с
- DELTA I (831_) 01.1989-01.1991 2.0 HF Integrale (831AB.024) 181 л.с
- DELTA I (831_) 01.1989-01.1992 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028) 177 л.с
- PRISMA (831_) 01.1989-12.1989 2.0 i.e. Полный привод (831AB) 115 л.с
- THEMA SW (834_) 06.1987-07.1994 2000 i.e. Turbo (834.05) 166 л.с
