Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 212)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 0 281 002 531
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143641781 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Renault Laguna I 1999-2001. Артикул 30032
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182818 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 7.22184.75.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977810046 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 7.22684.14.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691447 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 61-06063-SX
| Вес | 0,497 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249257 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 86099E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 91081901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439794 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 30323
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202974 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 05834
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573058341 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hella для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 8ET 009 142-261
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300160796 |
| Диаметр конца впускной трубы | 75 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 61-06004-SX
| Вес | 0,269 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248663 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 09288
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573092888 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Opel Mokka I 2016-2020. Артикул 0 280 218 433
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-IPH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026114607 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Toyota Previa III (XR50) 2005-2026. Артикул 30259
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187479 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 61-06020-SX
| Вес | 0,349 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248823 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 7.22701.05.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571480 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 10.1355
| Длина | 85 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.991.355, KW 491 355 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026922 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул MA-F004
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул 0 280 218 002
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142134673 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 61-06002-SX
| Вес | 0,326 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248649 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 61-06056-SX
| Вес | 0,229 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249189 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул 15337
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153370 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул DMA-0114
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053270 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул MA-B002
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox (полимерный материал) для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 61-06525-SX
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 96 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Внутренний диаметр | 73 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 61-06105-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 61-06066-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249288 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox (полимерный материал) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 61-06525-SX
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 96 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Внутренний диаметр | 73 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул MA-B015
| Тип корпуса | Алюминиевый корпус |
| Количество полюсов | 5 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.