Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 212)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул MA-F004
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул EPP-MZ-003
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | EPP-MZ-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048218131 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул PFA10102
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375860 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 558256
Era · ИталияEra — ERA S.r.l. (Италия)
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070312 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 19060195001
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Opel Antara I 2006-2011. Артикул 0 281 002 683
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143591529 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Toledo II 2003-2004. Артикул 0 281 006 759
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул AF10193-12B1
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10193 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759512609 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 15407
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093154070 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 61-06023-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,301 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248854 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул EPP-CH-003
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-CH-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057327 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Ford C-MAX II 2010-2016. Артикул MA-F026S
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 86087
Meat & Doria · ИталияMeat & Doria — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Для артикула | 86087 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 61-06068-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,304 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249301 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Astra G 1998-2005. Артикул MA-B004
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A4 I (B5) 1999-2001. Артикул MA-B085
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 558256
Era · ИталияEra — ERA S.r.l. (Италия)
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070312 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 99061638901
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул DMA-0220
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613056677 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hella для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул 8ET 009 142-261
Hella · ГерманияHella — Hella (Германия)
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300160796 |
| Диаметр конца впускной трубы | 75 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 0 281 002 956
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул 30043
Bremi · ГерманияBremi — Bremi Fahrzeug-Elektrik GmbH + Co. KG (Германия)
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182917 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Polo IV 2001-2002. Артикул 0 281 002 757
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143641774 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 0 280 218 211
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024218291 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Audi A6 III (C6) 2004-2008. Артикул 91609
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916097 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 0 280 218 190
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144001096 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул DMA-0113
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053256 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Vento 1994-1998. Артикул 99061638601
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 95991
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Длина | 117 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 69,5 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D019H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326959919 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул EPP-AU-024
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Серийный номер | EPP-AU-024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904485 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.