Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 215)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул QF86A00169
| Вес | 0.055 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 91081901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439794 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул AFSE441
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Peugeot 306 1999-2002. Артикул PFA10083
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375754 |
| Количество присоединений | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 7.18221.51.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977323256 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Borsehung для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул B11777
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122209 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford Transit Torneo VII 2008-2014. Артикул 13865
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093138650 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул PFA10081
| Вес | 0,124 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375730 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул AM1056
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Autlog для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул LM1056
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4048488019929 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 86071
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 7.07759.02.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977877964 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Ford B-MAX I 2012-2018. Артикул dm-1404
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Lexus IS I 2001-2005. Артикул THF0031
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул PFA10087
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375792 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул QF86A00005
| Вес | 0.086 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул EPP-AU-024
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904485 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-AU-024 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Honda City IV 2004-2008. Артикул MSE8051
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Segmatic для Opel Astra F 1991-1998. Артикул SG5001O104
| Вес | 0.22 кг |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000255791 |
| Расширенное описание | Расходомер воздуха Opel Astra F/Omega B/Vectra A/B 2.0i &16v 90- |
| Артикул | SG5001O104 |
| Бренд | Segmatic |
| Размеры, см (ШхВхД) | 125x120x150 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Opel Модель: Astra F/Omega B/Vectra A/B 2.0i &16v Год: 90- |
| Номера кроссов производителя | 101554 280217106 60588419 61291AP 7763718 836567 836572 881224058 90448964 90510154 FDM733 V40720387 |
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Lexus ES V 2006-2012. Артикул THF0035
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул AFS1008
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул IM1007
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул AFS7001
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул PFA10008
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376140 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул 30096
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183556 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 7.22684.17.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977715006 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Subaru Impreza I 1998-2000. Артикул QF86A00006
| Вес | 0.082 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул DM1409
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 7.22184.69.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977768347 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 13560
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135604 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.