Дроссельная заслонка (Страница 319)
Дроссельная заслонка Marshall для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул MTB0033
Дроссельная заслонка Krauf. Артикул ETZ1055MR
Дроссельная заслонка Krauf. Артикул ETZ1105RL
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА Quattro Freni. Артикул QF46A00119
| Вес | 1.130 |
| Габариты в упаковке | 200x130x200 мм |
Дроссельная заслонка Bogap. Артикул C6319100
| Вес | 0.7 кг кг |
| Длина | 140 мм мм |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251789163301 |
| Ширина | 130 мм мм |
| Высота | 80 мм мм |
Дроссельная заслонка Krauf. Артикул ETZ1238RL
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1364MR
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1359EB
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1230NF
Дроссельная заслонка Marshall для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул MTB0016
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1335RL
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1315NF
Блок дроссельной заслонки Patron. Артикул PTH075
Дроссельная заслонка Krauf. Артикул ETZ1023MR
Дроссельная заслонка Marshall для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул MTB0017
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1031PS
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1039EB
Дроссельная заслонка NTY для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул ETB-ME-005
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 6 |
| Комплектность | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048293985 |
Дроссельная заслонка Krauf. Артикул ETZ2112RL
Дроссельная заслонка Krauf. Артикул ETZ1233MR
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1081MR
Дроссельная заслонка Marshall для Peugeot 206 I 2009-2013. Артикул MTB0018
Дроссельная заслонка (Krauf) Krauf. Артикул ETZ1232MR
| Номер EAN/Штрих-код | 2887876044691 |
Дроссельная заслонка Krauf. Артикул ETZ1184MR
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1142NF
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1323NF
Дроссельная заслонка Marshall для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул MTB0018
Дроссельная заслонка Bogap. Артикул V6319100
| Вес | 0.74 кг кг |
| Длина | 195 мм мм |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251789134226 |
| Ширина | 175 мм мм |
| Высота | 120 мм мм |
Дроссельная заслонка Krauf. Артикул ETZ1220MR
Как выбрать дроссельную заслонку: тип привода, совместимость с двигателем, состояние датчиков
Дроссельная заслонка — узел впускной системы, регулирующий поток воздуха, поступающего в двигатель. От её корректной работы зависят отзывчивость на педаль акселератора, стабильность холостого хода, расход топлива и работа адаптивных режимов ЭБУ. Замена требуется при износе оси, загрязнении канала, выходе из строя датчика положения или электропривода, а также после серьёзного загрязнения системы вентиляции картера.
Типы дроссельных заслонок
Механические — управляются тросом от педали газа. Конструктивно проще, как правило оснащены датчиком положения (TPS) и регулятором холостого хода (РХХ). Применяются на автомобилях более ранних поколений.
Электронные (E-Gas, drive-by-wire) — управляются ЭБУ через сервопривод. Имеют встроенный мотор-редуктор и два датчика положения для отказоустойчивости. Большинство современных моделей оснащены именно таким узлом, и он требует обязательной адаптации после установки.
Моноинжекторные — узлы со встроенной форсункой и регулятором давления, встречаются на отдельных моделях с центральным впрыском.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на диаметр условного прохода (типичные значения — от 32 до 82 мм), тип и количество контактов разъёма, наличие и расположение посадочных мест под датчик положения и регулятор холостого хода, форму фланца и количество крепёжных отверстий. Электронные узлы дополнительно различаются направлением вращения сервопривода и калибровкой, поэтому подбирать их следует строго по оригинальному номеру либо по аналогам, указанным производителем.
На корпусе обычно нанесена маркировка с артикулом и кодом производителя — её используют как основной идентификатор. Для двигателей одной серии могут применяться разные модификации заслонок в зависимости от года выпуска, экологического класса и комплектации.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — визуально похожие узлы могут отличаться программно.
- Проверьте комплектность: входит ли в поставку прокладка фланца, уплотнительные кольца, крепёж.
- Уточните, совместима ли заслонка с вашей версией прошивки ЭБУ — для отдельных моделей требуется обновление ПО.
- Оцените состояние сопряжённых элементов: патрубка впуска, шлангов системы вентиляции картера, датчика массового расхода воздуха.
- После установки электронной заслонки выполните процедуру адаптации (обучение крайних положений) с помощью диагностического сканера.
- Не используйте агрессивные растворители для очистки — они повреждают защитное покрытие канала и втулки оси.
В каталоге tachka.ru представлены дроссельные заслонки оригинального производства и аналоги от Bosch, Hitachi, Denso, Magneti Marelli, Pierburg, Continental VDO. Доступны узлы для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать дроссельную заслонку под конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру, нанесённому на корпус снимаемой детали. Подбор только по марке и модели может дать несколько вариантов, отличающихся диаметром, разъёмом и калибровкой.
Можно ли заменить дроссельную заслонку самостоятельно?
Механический демонтаж и установка обычно не вызывают сложностей: снимается воздуховод, отсоединяются разъём и тросик, откручиваются крепёжные болты. Сложность в том, что после установки электронной заслонки требуется адаптация через диагностический сканер, иначе возможны плавающие обороты холостого хода.
Подходит ли заслонка с двигателя той же серии, но другого года выпуска?
Не всегда. В пределах одной серии двигателей могут отличаться разъёмы, диаметры канала и калибровка сервопривода. Перед покупкой б/у узла или аналога обязательно сверяйте оригинальные номера.
Что делать, если после замены плавают обороты?
В большинстве случаев причина — отсутствие адаптации. Процедура выполняется диагностическим оборудованием либо через штатную последовательность включения зажигания, описанную в руководстве по ремонту конкретной модели. Также проверьте отсутствие подсоса воздуха через прокладку фланца и патрубки.
Всегда ли нужно менять заслонку или можно ограничиться чисткой?
Если проблема в загрязнении канала и заслонки нагаром, достаточно аккуратной очистки специальным средством с последующей адаптацией. Замена требуется при износе оси, выработке во втулках, неисправности сервопривода или датчиков положения, а также при механических повреждениях корпуса.