Дроссельная заслонка (Страница 419)
Дроссель 2110-12,2113-15,2170,1118 в сборе (D56мм) CARTRONIC. Артикул CRTR0138982
Дроссельная заслонка 53404-1115037 ГАЗон NEXT МЕТАН (0 280 750 149) (Bosch). Артикул 280750149
| Вес | 0.605 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143553466 |
Дроссельная заслонка changan cs55 plus Changan. Артикул NE14T0010030
Дроссельная заслонка All4motors. Артикул EPC0804
| Двигатель | 306DT / AJ-V6D |
FLAMMA Блок дроссельной заслонки DAEWOO MATIZ3(M200) 96439960. Артикул CYTC001
5022BM101 Блок дроссельной заслонки BMW E60 E90 X3 X5 2.0 3.0D 01 (H&Q). Артикул 5022BM101
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА HYUNDAI I30 07-17, IX20 10 (Aviparts). Артикул AVP24511
Заслонка дроссельная (Dominant). Артикул GM0770600001
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА HYUNDAI AZERA HG 11-14, GRANDEUR IV 05-10, IX35TUCSON 10-15, SANTA F (ARC). Артикул ARR15305
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА HAVAL JOLION (21...) (Zzvf). Артикул ZVZC0001
Дроссельная заслонка Hyundai / KIA. Артикул 351003V000
Дроссельная заслонка ВАЗ-1117-19, 2170, 2171, 2172, 2190 с 2011 года (дв. 1,6, 1 (Volton). Артикул VLT211271148010
Блок дроссельной заслонки TOYOTA RAV 4 1AZFE 2.0 16V 1AAAParts. Артикул 1AP2203028060
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА MERCEDES BENZ C209 CLK COUPE (Aviparts). Артикул AVP33978
Дроссельная заслонка ВАЗ 11182 45 мм. под электропедаль (Ремком). Артикул RK03102
Дроссель ВАЗ-НИВА 2123-1148010 (внут.-49/наруж.-58, внутр.-45/наруж-53) (в сб.) (ОАТ). Артикул 21233114801000ДЛЗ
Дроссельная заслонка дв. 406 RS-Detal (RS Detal). Артикул 4062114810002RS
Дроссельная заслонка CGA. Артикул 03F133062
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА NISSAN TERRANO III D10 14-Н.В,RENAULT DUSTER 10-21, KAPTUR 16-Н.В (Aviparts). Артикул AVP16644
Дроссельная заслонка iveco stralis Iveco. Артикул 5802839232
Заслонка дроссельная Lifan. Артикул S1132100
Как выбрать дроссельную заслонку: тип привода, совместимость с двигателем, состояние датчиков
Дроссельная заслонка — узел впускной системы, регулирующий поток воздуха, поступающего в двигатель. От её корректной работы зависят отзывчивость на педаль акселератора, стабильность холостого хода, расход топлива и работа адаптивных режимов ЭБУ. Замена требуется при износе оси, загрязнении канала, выходе из строя датчика положения или электропривода, а также после серьёзного загрязнения системы вентиляции картера.
Типы дроссельных заслонок
Механические — управляются тросом от педали газа. Конструктивно проще, как правило оснащены датчиком положения (TPS) и регулятором холостого хода (РХХ). Применяются на автомобилях более ранних поколений.
Электронные (E-Gas, drive-by-wire) — управляются ЭБУ через сервопривод. Имеют встроенный мотор-редуктор и два датчика положения для отказоустойчивости. Большинство современных моделей оснащены именно таким узлом, и он требует обязательной адаптации после установки.
Моноинжекторные — узлы со встроенной форсункой и регулятором давления, встречаются на отдельных моделях с центральным впрыском.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на диаметр условного прохода (типичные значения — от 32 до 82 мм), тип и количество контактов разъёма, наличие и расположение посадочных мест под датчик положения и регулятор холостого хода, форму фланца и количество крепёжных отверстий. Электронные узлы дополнительно различаются направлением вращения сервопривода и калибровкой, поэтому подбирать их следует строго по оригинальному номеру либо по аналогам, указанным производителем.
На корпусе обычно нанесена маркировка с артикулом и кодом производителя — её используют как основной идентификатор. Для двигателей одной серии могут применяться разные модификации заслонок в зависимости от года выпуска, экологического класса и комплектации.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — визуально похожие узлы могут отличаться программно.
- Проверьте комплектность: входит ли в поставку прокладка фланца, уплотнительные кольца, крепёж.
- Уточните, совместима ли заслонка с вашей версией прошивки ЭБУ — для отдельных моделей требуется обновление ПО.
- Оцените состояние сопряжённых элементов: патрубка впуска, шлангов системы вентиляции картера, датчика массового расхода воздуха.
- После установки электронной заслонки выполните процедуру адаптации (обучение крайних положений) с помощью диагностического сканера.
- Не используйте агрессивные растворители для очистки — они повреждают защитное покрытие канала и втулки оси.
В каталоге tachka.ru представлены дроссельные заслонки оригинального производства и аналоги от Bosch, Hitachi, Denso, Magneti Marelli, Pierburg, Continental VDO. Доступны узлы для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать дроссельную заслонку под конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру, нанесённому на корпус снимаемой детали. Подбор только по марке и модели может дать несколько вариантов, отличающихся диаметром, разъёмом и калибровкой.
Можно ли заменить дроссельную заслонку самостоятельно?
Механический демонтаж и установка обычно не вызывают сложностей: снимается воздуховод, отсоединяются разъём и тросик, откручиваются крепёжные болты. Сложность в том, что после установки электронной заслонки требуется адаптация через диагностический сканер, иначе возможны плавающие обороты холостого хода.
Подходит ли заслонка с двигателя той же серии, но другого года выпуска?
Не всегда. В пределах одной серии двигателей могут отличаться разъёмы, диаметры канала и калибровка сервопривода. Перед покупкой б/у узла или аналога обязательно сверяйте оригинальные номера.
Что делать, если после замены плавают обороты?
В большинстве случаев причина — отсутствие адаптации. Процедура выполняется диагностическим оборудованием либо через штатную последовательность включения зажигания, описанную в руководстве по ремонту конкретной модели. Также проверьте отсутствие подсоса воздуха через прокладку фланца и патрубки.
Всегда ли нужно менять заслонку или можно ограничиться чисткой?
Если проблема в загрязнении канала и заслонки нагаром, достаточно аккуратной очистки специальным средством с последующей адаптацией. Замена требуется при износе оси, выработке во втулках, неисправности сервопривода или датчиков положения, а также при механических повреждениях корпуса.