Дроссельная заслонка (Страница 422)
Заслонка дроссельная электрическая Ford. Артикул TB21
Блок дроссельной заслонки TOYOTA COROLLA E12 1AAAParts. Артикул 1AP2203022051
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1317MR
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА AUDI A4 [B7] (05-07), A6 [C6, 4F] (05-11), A8 [D3, 4E] (03- (AMP). Артикул AMP44849
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА VOLVO S60 00-09, S80 98-06, V70 01-06, XC70 CROSS COUNTRY 00-06, XC90 (Hase). Артикул HSE94146
Заслонка дроссельная дв. 405(Евро-3) PILOT (Pilots). Артикул 406241148090
Дроссельная заслонка ETZ1019MR (ETZ1015MR) KRAUF. Артикул ETZ1015MR
Заслонка дроссельная (Dominant). Артикул CR0770600001
Дроссельная заслонка g836 Geely. Артикул 2029036200
Дросельная заслонка Hyundai / KIA. Артикул 351002B100
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА CHRYSLER SEBRING (06-10), DODGE CALIBER (06-11), JOURNEY (0 (ARC). Артикул ARR38115
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА CITROEN C5 08-Н.В, PEUGEOT 207 06-13, 308 I 07-15, RCZ 10-14 (Hase). Артикул HAX00244
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА VOLVO S60 (00-09), S80 (98-06), V70 (01-06), XC70 CROSS COU (AMP). Артикул AMP27152
Корпус дроссельной заслонки в сборе (Hisun). Артикул P004E00164000101
Дроссельная заслонка Hyundai / KIA. Артикул 284402JTB0
Дроссельная заслонка VAG. Артикул 06A133062BD
Дроссельная заслонка (Krauf). Артикул ETZ1309NF
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА CHERY AMULET (06-12), M11 (10-15), TIGGO (05-16) (Zzvf). Артикул ZVZC0002
Блок дроссельной заслонки (дроссельный патрубок) 405 дв- ЕВРО-3 Газель (PRC). Артикул CRTR0126590
Заслонка дроссельная дв. 4216, А274 (Евро-4) АВТЭЛ (Итэлма). Артикул 42161148010ИУЭ
Дросельная заслонка всборе КРУЗ AVEO (T300) 1,6 OPEL MOKKA 13 (Daewoo). Артикул 25198463
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА В СБОРЕ (Hitachi). Артикул ETBC00505
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА MAZDA 3 BK 02-09, MAZDA 3 (Aviparts). Артикул AVP33211
Как выбрать дроссельную заслонку: тип привода, совместимость с двигателем, состояние датчиков
Дроссельная заслонка — узел впускной системы, регулирующий поток воздуха, поступающего в двигатель. От её корректной работы зависят отзывчивость на педаль акселератора, стабильность холостого хода, расход топлива и работа адаптивных режимов ЭБУ. Замена требуется при износе оси, загрязнении канала, выходе из строя датчика положения или электропривода, а также после серьёзного загрязнения системы вентиляции картера.
Типы дроссельных заслонок
Механические — управляются тросом от педали газа. Конструктивно проще, как правило оснащены датчиком положения (TPS) и регулятором холостого хода (РХХ). Применяются на автомобилях более ранних поколений.
Электронные (E-Gas, drive-by-wire) — управляются ЭБУ через сервопривод. Имеют встроенный мотор-редуктор и два датчика положения для отказоустойчивости. Большинство современных моделей оснащены именно таким узлом, и он требует обязательной адаптации после установки.
Моноинжекторные — узлы со встроенной форсункой и регулятором давления, встречаются на отдельных моделях с центральным впрыском.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на диаметр условного прохода (типичные значения — от 32 до 82 мм), тип и количество контактов разъёма, наличие и расположение посадочных мест под датчик положения и регулятор холостого хода, форму фланца и количество крепёжных отверстий. Электронные узлы дополнительно различаются направлением вращения сервопривода и калибровкой, поэтому подбирать их следует строго по оригинальному номеру либо по аналогам, указанным производителем.
На корпусе обычно нанесена маркировка с артикулом и кодом производителя — её используют как основной идентификатор. Для двигателей одной серии могут применяться разные модификации заслонок в зависимости от года выпуска, экологического класса и комплектации.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — визуально похожие узлы могут отличаться программно.
- Проверьте комплектность: входит ли в поставку прокладка фланца, уплотнительные кольца, крепёж.
- Уточните, совместима ли заслонка с вашей версией прошивки ЭБУ — для отдельных моделей требуется обновление ПО.
- Оцените состояние сопряжённых элементов: патрубка впуска, шлангов системы вентиляции картера, датчика массового расхода воздуха.
- После установки электронной заслонки выполните процедуру адаптации (обучение крайних положений) с помощью диагностического сканера.
- Не используйте агрессивные растворители для очистки — они повреждают защитное покрытие канала и втулки оси.
В каталоге tachka.ru представлены дроссельные заслонки оригинального производства и аналоги от Bosch, Hitachi, Denso, Magneti Marelli, Pierburg, Continental VDO. Доступны узлы для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать дроссельную заслонку под конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру, нанесённому на корпус снимаемой детали. Подбор только по марке и модели может дать несколько вариантов, отличающихся диаметром, разъёмом и калибровкой.
Можно ли заменить дроссельную заслонку самостоятельно?
Механический демонтаж и установка обычно не вызывают сложностей: снимается воздуховод, отсоединяются разъём и тросик, откручиваются крепёжные болты. Сложность в том, что после установки электронной заслонки требуется адаптация через диагностический сканер, иначе возможны плавающие обороты холостого хода.
Подходит ли заслонка с двигателя той же серии, но другого года выпуска?
Не всегда. В пределах одной серии двигателей могут отличаться разъёмы, диаметры канала и калибровка сервопривода. Перед покупкой б/у узла или аналога обязательно сверяйте оригинальные номера.
Что делать, если после замены плавают обороты?
В большинстве случаев причина — отсутствие адаптации. Процедура выполняется диагностическим оборудованием либо через штатную последовательность включения зажигания, описанную в руководстве по ремонту конкретной модели. Также проверьте отсутствие подсоса воздуха через прокладку фланца и патрубки.
Всегда ли нужно менять заслонку или можно ограничиться чисткой?
Если проблема в загрязнении канала и заслонки нагаром, достаточно аккуратной очистки специальным средством с последующей адаптацией. Замена требуется при износе оси, выработке во втулках, неисправности сервопривода или датчиков положения, а также при механических повреждениях корпуса.