Тормозные колодки EBC Brakes (Semi-Metallic). Артикул DP4262R
/brand/ebc-brakes/ebc-brakes-DP4262R-T36rg6q.jpeg)
Тормозные колодки EBC Brakes (Semi-Metallic). Артикул DP4262R
EBC Brakes
— EBC Brakes (Великобритания)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Длина | 119 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050953036590 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок EBC Brakes Yellowstuff 4000
Серия EBC Yellowstuff 4000 (артикулы DP4…) — высокоэффективные арамидно-полуметаллические колодки для быстрой дорожной езды, тяжёлых кроссоверов и трек-дней. Отличаются мощным «холодным» прихватом с первого нажатия на педаль и сохраняют эффективность при нагреве до 900 °C.
О производителе EBC Brakes (Великобритания)
EBC Brakes (Великобритания, осн. в 1978 г., Нортгемптон) — независимый британский производитель высокоэффективных тормозных колодок и дисков, выпускающий 100% продукции на собственных заводах в Великобритании и США. Цветовая градация серий EBC (Ultimax2, Greenstuff, Redstuff Ceramic, Yellowstuff, Bluestuff) позволяет точно подобрать колодки под любой стиль вождения — от спокойного города до гоночного трека.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки EBC Brakes DP4262R серии Yellowstuff 4000 выполнены на основе полуметаллической смеси (Semi-Metallic) с повышенным содержанием металлических волокон. Они рассчитаны на высокие тепловые нагрузки, эффективный отвод тепла от пятна контакта, буксировку прицепов, горные серпантины и тяжёлые внедорожники.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ASTON MARTIN - JLM1510
- DAIMLER - JLM1510
- JAGUAR - JLM1510
Подходит для следующих модификаций:
- DB7 Volante 01.1996-10.2003 3.2 340 л.с
- LAGONDA I 01.1976-12.1997 5.3 340 л.с
- LAGONDA I 11.1985-12.1987 5.3 356 л.с
- LAGONDA I Shooting Brake 01.1976-12.1997 5.3 310 л.с
- LAGONDA I Shooting Brake 11.1985-12.1987 5.3 356 л.с
- VIRAGE Vantage 01.1988-12.1992 5.3 336 л.с
- VIRAGE Volante 09.1990-12.1995 5.3 336 л.с
- XJ 06.1972-09.1973 12 5.3 269 л.с
- XJ 09.1973-12.1976 12 5.3 253 л.с
- XJ 05.1975-02.1993 12 5.3 287 л.с
- XJ 08.1986-09.1989 12 5.3 254 л.с
- XJ 05.1981-12.1992 12 H.E. 295 л.с
- XJ 09.1968-10.1975 6 2.8 149 л.с
- XJ 05.1975-10.1986 6 3.4 162 л.с
- XJ 10.1969-05.1975 6 4.2 186 л.с
- XJ 11.1973-01.1980 6 4.2 169 л.с
- XJ 01.1975-12.1979 6 4.2 173 л.с
- XJ 09.1979-12.1987 6 4.2 205 л.с
- XJ 09.1985-12.1986 6 4.2 181 л.с
- XJ 09.1985-12.1986 6 4.2 177 л.с
- XJ 07.1985-12.1992 Sovereign V12 268 л.с
- XJ 10.1986-12.1992 Sovereign V12 264 л.с
- XJ (XJ40, XJ81) 03.1993-11.1994 V12 6.0 311 л.с
- XJ купе 09.1973-05.1992 5.3 287 л.с
- XJ купе 09.1975-07.1981 5.3 289 л.с
- XJ купе 01.1986-12.1989 5.3 268 л.с
- XJ купе 01.1988-06.1991 5.3 275 л.с
- XJ купе 05.1991-08.1993 5.3 282 л.с
- XJ купе 07.1981-12.1987 5.3 H.E. 295 л.с
- XJ купе 09.1985-09.1992 5.3 H.E. 264 л.с
- XJ купе 05.1993-03.1996 6.0 302 л.с
- XJSC Convertible (X27) 05.1991-09.1994 4.0 222 л.с
- XJSC Convertible (X27) 07.1994-03.1996 4.0 233 л.с
- XJSC Convertible (X27) 05.1991-08.1993 5.3 282 л.с
- XJSC Convertible (X27) 05.1993-03.1996 6.0 302 л.с
