Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
-
NISSAN - AY060NS064
-
NISSAN - AY060NS046
-
NISSAN - AY060NS049
-
NISSAN - AY060NS054
-
NISSAN - D40601EA00
-
NISSAN - D40601EA01
-
NISSAN - D40604GH0A
-
NISSAN - D40606HH0B
-
NISSAN - D4060JL00A
-
NISSAN - D4060JL00E
-
NISSAN - D4060JL00J
-
NISSAN - D4060JL00K
-
NISSAN - D4M60JL00E
Подходит для следующих модификаций:
INFINITI
-
FX
01.2010-2013
30d AWD
238 л.с
-
G Кабриолет
01.2010-2023
37
320 л.с
-
G купе
01.2007-2013
37
330 л.с
-
G купе
01.2010-2013
37
320 л.с
-
G седан
01.2008-2013
37
320 л.с
-
G седан
01.2008-2013
37
330 л.с
-
G седан
09.2010-2013
37 X
320 л.с
-
M (Y51)
04.2012-2013
37 X
334 л.с
-
M37
01.2011-2013
3.7
334 л.с
-
M37
04.2012-2013
3.7 Allrad
334 л.с
-
Q70 (Y51)
01.2014-2023
3.7 AWD
333 л.с
NISSAN
-
370Z Roadster (Z34)
01.2009-2023
3.7
330 л.с
-
370Z Roadster (Z34)
01.2010-2023
3.7
328 л.с
-
370Z купе (Z34)
01.2009-2023
3.7
328 л.с
-
370Z купе (Z34)
01.2013-2023
NISMO 3.7
344 л.с