Тормозные колодки Febi Bilstein. Артикул 16657
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-16657-62fNx3z.jpg)
Тормозные колодки Febi Bilstein. Артикул 16657
Бренд:
Febi Bilstein
— Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Все запчасти бренда
Febi Bilstein
— Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
16657
ЦЕНА
1 575₽
1 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
22 октября (чт)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
от300₽
Самовывоз
22 октября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Длина | 116,6 мм |
| Ширина | 45,3 мм |
| Вес | 1,08 кг |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816166573 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21809, 21907, 21908, D556-7435 |
Описание
О производителе Febi Bilstein (Германия)
Febi Bilstein (Германия, осн. в 1844 г., Эннепеталь, Bilstein Group) — один из старейших немецких производителей и упаковщиков автозапчастей. Колодки Febi проходят заводской обжиг (Scorching) и поставляются с полным монтажным комплектом.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MAZDA - 1A103323ZA
- MAZDA - 1A513323Z
- MAZDA - 1A513323ZA
- SUZUKI - 5510256B00000
- SUZUKI - 5510256B30000
- SUZUKI - 5520056831000
- SUZUKI - 5520056840000
- SUZUKI - 5520056870000
- SUZUKI - 5520056871000
- SUZUKI - 5520056B40000
- SUZUKI - 5520056B41000
- SUZUKI - 5520065D00000
- SUZUKI - 5520065D01000
- SUZUKI - 5520065D20000
- SUZUKI - 5520065D21000
- SUZUKI - 5520067D00
- SUZUKI - 5520084A00
Подходит для следующих модификаций:
- GRAND VITARA I (FT, HT) 01.1998-01.2003 1.6 4x4 (SQ 416) 94 л.с
- GRAND VITARA I (FT, HT) 01.2003-01.2005 1.6 4x4 (SQ 416) 97 л.с
- GRAND VITARA I (FT, HT) 01.1998-01.2003 2.0 4x4 (TA52, TL52, SQ 420) 128 л.с
- GRAND VITARA I (FT, HT) 01.2001-01.2005 2.0 HDI 110 16V 4x4 (SQ 420D) 109 л.с
- GRAND VITARA I (FT, HT) 01.2001-01.2003 2.7 4x4 (JA 627) 173 л.с
- GRAND VITARA I (FT, HT) 01.2003-01.2003 2.7 4x4 (TX92, JA 627) 184 л.с
- GRAND VITARA I Вездеход открытый (GT) 01.1998-01.2003 1.6 4x4 (SQ 416) 94 л.с
- GRAND VITARA I Вездеход открытый (GT) 01.1998-01.2003 2.0 4x4 (SQ 420) 128 л.с
- JIMNY вездеход закрытый (SN) 01.2005-2019 1.5 DDiS 4x4 86 л.с
- JIMNY вездеход закрытый (SN) 01.2003-2019 1.5 DDiS Полный привод (SN415D) 65 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1990-01.1998 1.6 i 16V Полный привод (ET, TA02, SE416) 97 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1995-01.1998 1.9 D Полный привод (SE 419TD) 68 л.с
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1996-01.1998 1.9 D Полный привод (SE 419TD) 75 л.с
- VITARA Cabrio (ET, TA) 01.1995-01.1998 1.9 D (SE 419TD) 68 л.с
- VITARA Cabrio (ET, TA) 01.1996-01.1999 1.9 D (SE 419TD) 75 л.с
