Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 47)
Сетка багажника, напольная с 287 gepaecknetz Mercedes-Benz. Артикул A2058600374
Петля крепления бампера (53VA1-08712)(6119 газовый) (Higer). Артикул 53VA108712
Сетка багажного отделения Mercedes-Benz. Артикул A4518140007
Ремень крепежный 50мм с резиновым контроллером (Universal Parts). Артикул E019125B
Стяжка (ремень) крепления груза ( 5м, 25мм) 0,3-0,6 тонн (лента с пряжкой, цвет (Vendor). Артикул DA00615
Сетка багажника левая Volvo. Артикул 30721556
Стяжка (ремень) крепления груза ( 6 м, 50 мм) 5-10 тонн (лента+механизм) (упак. (Comfort). Артикул T00000188
СТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ 3000/50ММ/10М DoZurr, DOLEZYCH. Артикул DDSD101B00
Сетка багажного отсека Hyundai / KIA. Артикул 857781H600EQ
Ремень крепления груза с храповиком 12 м, 2,5т FELIX (Тосол-Синтез). Артикул 4606532008642
Стяжка (ремень) крепления груза (12 м, 50 мм) 5- 10 тонн АЛЛЮМ. РУЧКА (лента + м (Comfort). Артикул U00074985
Ремень крепления противооткатных упоров в сборе ЛиАЗ-5256 (ЛИАЗ) (Liaz). Артикул 52563913724
Ремень фиксации баллона воздушного O 246 (Yutong). Артикул 351300543
Стяжка (ремень) крепления груза (10 м, 50 мм) 5 -10 тонн АЛЛЮМ. РУЧКА (лента + м (Comfort). Артикул U00074984
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 50мм 5т 5м, , шт. Артикул SZ087249
Багажная сетка напольная классическая 7575 см 02 (Azard). Артикул SETKA02
Стяжка (ремень) крепления груза ( 8 м, 50 мм) 2.5-5 тонн КРУГЛ. РУЧКА (лента + (Vendor). Артикул DA02268
Ремень стяжной (50 мм) 10 м ( 2,5 5тн) зеленый (DOPLUS) DOLEZYCH. Артикул DDSB102C00
Сетка в багажник боковая левая хс90 вольво Volvo. Артикул 30721697
Ремень стяжной Dozurr 2000кг/4,0м/(35мм) кольцевой (Dolezych). Артикул DDSD0402KK
Ремень для фиксации груза Volvo. Артикул 31414237
Стяжка (ремень) крепления груза ( 8 м, 50 мм) 2.5-5 тонн КРУГЛ. РУЧКА (лента + м (Comfort). Артикул U00074979
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА 10 M (Wistra). Артикул 11811098400496
Сетка для багажа VAG. Артикул 5M0065110
Фиксатор груза FORMAT (розовый) 10 шт. (Formpart). Артикул FORMATCH353P10
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.