Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 176)

НАЙДЕНО: 43508 ТОВАРОВ
стр. 176 из 1451

Фильтр АКПП MAPCO для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 69011

MAPCO · Германия
Артикул: 69011
3 ШТ
2 005₽

Фильтр АКПП Patron для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул PF5105

Patron · Беларусь
Артикул: PF5105
320 ШТ
1 855₽

Фильтр АКПП Meyle Original для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 100 136 0003

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 0003
46 ШТ
1 440₽

Фильтр АКПП Purflux для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул TEK022

Purflux · Италия
Артикул: TEK022
7 ШТ
1 770₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 107823

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 107823
363 ШТ
4 320₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул 101900

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101900
22 ШТ
4 430₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул QF11B00007

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00007
381 ШТ
455₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул TBI1020

Tatsumi
Артикул: TBI1020
8 ШТ
5 290₽

Фильтр АКПП Ganz для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул GIH02016

Ganz
Артикул: GIH02016
53 ШТ
3 440₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 26055

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 26055
22 ШТ
1 350₽

Фильтр АКПП NTY для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул FSF-AU-004

NTY · Польша
Артикул: FSF-AU-004
5 ШТ
2 410₽

Фильтр АКПП Patron для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул PF5173

Patron · Беларусь
Артикул: PF5173
323 ШТ
1 045₽

Фильтр АКПП Patron для Opel Antara I 2006-2017. Артикул PF5184

Patron · Беларусь
Артикул: PF5184
19 ШТ
1 945₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein (полимерный материал) для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 100660

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100660
461 ШТ
1 475₽

Фильтр АКПП Sakura для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул TE-18680

Sakura · Индонезия
Артикул: TE-18680
10 ШТ
1 305₽

Фильтр АКПП Elring для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 620.140

Elring · Германия
Артикул: 620.140
310 ШТ
4 810₽

Фильтр АКПП Filtron для Volvo 164 1968-1974. Артикул OP 549

Filtron · Польша
Артикул: OP 549
479 ШТ
643₽

Фильтр АКПП Filtron для Renault 30 1975-1984. Артикул OP 520/1

Filtron · Польша
Артикул: OP 520/1
2839 ШТ
523₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Toyota Tacoma II 2004-2015. Артикул TBI1014

Tatsumi
Артикул: TBI1014
7 ШТ
2 370₽

Фильтр АКПП Mahle для Scania R 2016-2026. Артикул HC 113

Mahle · Германия
Артикул: HC 113
37 ШТ
3 100₽

Фильтр АКПП Blue Print для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул ADBP210016

Blue Print · Германия
Артикул: ADBP210016
419 ШТ
1 015₽

Фильтр АКПП Ganz для Lexus RX II 2003-2008. Артикул GIH02115

Ganz
Артикул: GIH02115
33 ШТ
1 130₽

Фильтр АКПП Metaco для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 1040017

Metaco
Артикул: 1040017
152 ШТ
1 900₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул H 27 001

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 27 001
30 ШТ
3 120₽

Фильтр АКПП Vika для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 31195201

Vika · Китай
Артикул: 31195201
4 ШТ
1 770₽

Фильтр АКПП Patron для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул PF5017

Patron · Беларусь
Артикул: PF5017
321 ШТ
1 200₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул H 6003 z

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 6003 z
564 ШТ
1 445₽

Фильтр АКПП Ganz для Mazda Demio I (DW) 2000-2003. Артикул GIH02039

Ganz
Артикул: GIH02039
247 ШТ
1 345₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул H 182 KIT

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 182 KIT
850 ШТ
1 440₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул JT296K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT296K
99 ШТ
4 410₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи