Гайки колесные (Страница 582)
Гайка колеса внутр. пр. JAC. Артикул MC810632
Nut, wheel Honda. Артикул 90314HM5A10
Гайка колеса М22*1,5 евро (тефлон высок. кач.) h=27мм (PRC). Артикул 93865310403801TF
Гайка шпильки колесной передней M20 H=28 (King Long). Артикул 230002994
Гайка колесная для литого диска LRD1, DEF Eurospare. Артикул RTC9563AA
Гайка колесная Carraro 119501 (Delta Parts). Артикул 119501
гайка колёсная металлическая шестигранная 3/4UNF (Robot). Артикул 400N6589
Гайка колесная секретная M12х22х1,5 ( конус, вращ. кольцо, колпачок, открытая, 2 (Vector). Артикул HO
Гайка колесная Hyundai / KIA. Артикул 5295131300
ГАЙКА КОЛЕСА ПЕРЕДНЯЯЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ISUZU NLR-85 НЕ (JMC). Артикул 8980079060
Гайка крепления колеса BPW (H=27 22x1,5) покрытие Дакромет (Marshall). Артикул MARSHALLM4000102
Гайка колеса М30х1.5х22 ГАЗ-53,ЗИЛ,КРАЗ (250717-П29)наруж задн лев резь под ключ (Автомагнат). Артикул AM46020
Гайка колесная (Masuma). Артикул MLS2211
Гайка колесная suzuki baleno, grand vitara, wagon 4wd (стальной диск) Suzuki. Артикул 914012042
Гайка шпильки колеса переднего заднего внутренняя М22*1,5 ISUZU NPR75 NQR75 (QML). Артикул AA0818
93865-3101038 АМ ГАЙКА КОЛЕСА ЕВРО М22Х1.5 Н33 (Автомагнат). Артикул 938653101038
ГАЙКА КОЛЕСНАЯ HAVAL H2 Hot-Parts. Артикул 3101011XSZ08A
Гайка колеса (Zhongtong). Артикул 23008700689
Гайка колесная универсальная на 22мм (DP Group). Артикул SS1177
Гайка колесная Ford. Артикул E7TZ1121A
Гайка колеса M14 х 1,5 L=47мм с прессшайбой, носик 20мм, S=21мм закрытая хром дл (Matrix). Артикул 720848CR
Гайка колесная Foton. Артикул BF3112NUTTA31
Гайка колесная Toyota. Артикул 9017016137
Гайка колеса ГАЗ 53 (наруж.) перед. прав. (М20х1,5) (тефлон) (900-00-022)(2323) (Megapower). Артикул 3103018
Гайка колеса Ford. Артикул KCT1120A1AN
Гайка колеса 52950-47000 (KM0700419) KAP KAP. Артикул KM0700419
| Вес | 0.06 кг |
Как выбрать колесные гайки: размер резьбы, тип посадки, материал
Колесные гайки — крепежные элементы, фиксирующие диск на ступице автомобиля. От корректного подбора зависит надежность соединения, центровка колеса и безопасность движения. Гайки применяются на автомобилях с резьбовыми шпильками ступицы и подбираются под конкретный диск с учетом его конструкции и параметров крепежа.
Типы колесных гаек
Конусные гайки — самый распространенный вариант, посадочная часть имеет угол 60°. Используются на большинстве легковых автомобилей и подходят к стальным и легкосплавным дискам с конусным посадочным гнездом.
Сферические (радиусные) гайки применяются на дисках со сферическим посадочным местом, чаще всего штатных у некоторых европейских марок. Установка конусных гаек на такие диски недопустима — нагрузка распределяется неправильно.
Гайки с плоской посадкой и прижимной шайбой характерны для японских автомобилей и ряда штатных стальных дисков. Прижим осуществляется по плоскости, шайба распределяет усилие.
Секретные гайки (антивандальные) комплектуются индивидуальным ключом-головкой и устанавливаются по одной на колесо для защиты от кражи дисков.
Ключевые параметры выбора
Маркировка резьбы записывается в формате M12x1,25, где первое число — диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Наиболее распространенные стандарты: M12x1,25 (Nissan, Subaru, ВАЗ), M12x1,5 (Hyundai, Kia, Ford, Toyota), M14x1,5 (VW, Audi, BMW, Mercedes), M14x1,25 (некоторые модели Renault и BMW).
Размер головки под ключ — обычно 17, 19, 21 или 22 мм. Должен соответствовать имеющемуся баллонному ключу и посадочному отверстию диска.
Длина резьбовой части подбирается под толщину диска и длину шпильки: гайка должна охватывать резьбу шпильки минимум на 6–8 витков, но не упираться в торец шпильки.
Материал: углеродистая сталь с цинковым или хромированным покрытием — стандартное решение; нержавеющая сталь устойчива к коррозии; титановые и алюминиевые гайки облегченные, применяются преимущественно в спорте.
На что обратить внимание при заказе
- Тип посадочного места гайки должен совпадать с гнездом диска — конус, сфера или плоскость
- При смене стальных штатных дисков на литые часто требуется заменить и гайки на более длинные с конусной посадкой
- Полный комплект на легковой автомобиль — 16 или 20 штук в зависимости от количества шпилек на ступице
- Хромированное покрытие чувствительно к ударам — сколы провоцируют коррозию под слоем хрома
- Для секретных гаек обязательно сохраняйте ключ-головку и переписывайте код в безопасное место
- Затяжку выполняйте динамометрическим ключом крест-накрест с моментом, указанным производителем автомобиля
В каталоге tachka.ru представлены колесные гайки и секретки от производителей McGard, Farad, Heyner, Carface, StarLine, а также штатные оригинальные крепежи. Доступны варианты под все распространенные стандарты резьбы и типы посадки. Доставка по России.
Частые вопросы
Как узнать размер резьбы гаек на моем автомобиле
Размер указан в руководстве по эксплуатации автомобиля или на старой гайке (если есть маркировка). Также параметр можно измерить штангенциркулем по диаметру шпильки и резьбомером по шагу. При покупке удобнее ориентироваться по марке, модели и году выпуска автомобиля.
Можно ли менять гайки самостоятельно
Да, замена гаек выполняется штатным баллонным ключом при снятом колесе. Для финальной затяжки рекомендуется использовать динамометрический ключ и соблюдать момент затяжки, указанный производителем автомобиля, — обычно от 90 до 140 Нм для легковых машин.
Подойдут ли конусные гайки к любому диску
Нет. Тип посадки гайки должен совпадать с формой посадочного гнезда диска. Установка конусной гайки в сферическое или плоское гнездо приводит к неправильному прижиму, ослаблению крепления и риску потери колеса в движении.
Что делать, если потерян ключ от секретных гаек
У ряда производителей (например, McGard) можно заказать дубликат по серийному коду набора. При отсутствии кода секретку демонтируют в шиномонтаже специальными головками-экстракторами, после чего гайки подлежат замене.
Нужно ли менять гайки при установке литых дисков вместо штатных стальных
Чаще всего да. Штатные гайки под стальные диски обычно короче и могут иметь иной тип посадки. Для литых дисков подбирают гайки с подходящей конусной или сферической посадкой и достаточной длиной резьбовой части под увеличенную толщину диска.