Гайки колесные (Страница 588)
Гайка колесная Acdelco. Артикул 9596070
| Вес | 0.1 кг |
Гайка колеса ЗИЛ-130,ГАЗ-53,УРАЛ М20х1.5 передняя левая резьба тефлон MEGAPOWER. Артикул 1203103019
ГАЙКА КОЛЕСА GL MK HOT-Parts. Артикул 1054005001
Гайка колеса exp-91 Ford. Артикул F4TZ1012B
гайка колесная с вращающейся юбкой !M20x1.5 H=27 SW30 /MAN/BPW/Iveco (Febi Bilstein). Артикул 4900
Гайка крепления колеса / HONDA Civic X, Legend IV, Odyssey, Pilot 04~ (Ossca). Артикул 73126
Гайка колесная M14*34*1,5 CH21 (секрет., с пресс шайбой вращ.кольцо) (Save CAR). Артикул Q3
KK801448HTBC Гайка колеса М14х1.5/35 конус ключ 19 закрытая черная 20шт. (LS). Артикул KK801448HTBC
Гайка колёсная EC0337161A DORMAN(открытая) M12x1,5. Артикул 6112071
Гайка крепления колеса ГАЗ Валдай,ПАЗ (М20х1.5) (4595651716) (1уп-10шт) РЗИ. Артикул 43013101034ВАЛДАЙ
Гайка колеса 12*125*40 конус с выступом ПУЛЯ семигранник неохром ключ K192107S (Vector). Артикул 327444TI
Гайка колесная с вращ. юбкой м22х1,5 высокая (Sampa). Артикул 20451
Гайка колеса ГАЗ-3310 Валдай М20*1,5 Крепкий орешек. Артикул 3310K3101034
Гайка колесная M12*22*1,5 (секрет., конус с буртиком, открытая, 5 лучей 2 ключа) (Vector). Артикул 406145Н2
Колесная гайка М22х1,5 (Zhongtong). Артикул 3103052D35Z0
ГАЙКА КОЛЕСА FRD C-MAX/FIESTA/FUSION/KUGA 01 (Metalcaucho). Артикул 5291
Гайка колесная HONDA ACCORD, CIVIC, INTEGRA, LEGEND, PRELUDE, INSIGHT, CONCERTO (Febi Bilstein). Артикул 3857
Гайка колеса М20х1,5 передняя правая 120-3103018 ЗИЛ/ГАЗ-53/КАМАЗ-4310 (Спецмаш). Артикул 250712П29
Гайка колесная для стального диска def, lrd1, rrclassic Land Rover. Артикул NTC7396
Гайка колесная с правой резьбой FAW. Артикул 3103058B1
Гайка колеса (PRC). Артикул 5335310104001СПЕЦМАШ
Гайка колеса M20x1,5-H26-SW30 (Orex). Артикул OR840111
Гайка крепления колеса для а/м Hyundai Solaris/Kia Rio/Getz/Santa Fe М12х1.5х34 (Riginal). Артикул RG5295017000
Как выбрать колесные гайки: размер резьбы, тип посадки, материал
Колесные гайки — крепежные элементы, фиксирующие диск на ступице автомобиля. От корректного подбора зависит надежность соединения, центровка колеса и безопасность движения. Гайки применяются на автомобилях с резьбовыми шпильками ступицы и подбираются под конкретный диск с учетом его конструкции и параметров крепежа.
Типы колесных гаек
Конусные гайки — самый распространенный вариант, посадочная часть имеет угол 60°. Используются на большинстве легковых автомобилей и подходят к стальным и легкосплавным дискам с конусным посадочным гнездом.
Сферические (радиусные) гайки применяются на дисках со сферическим посадочным местом, чаще всего штатных у некоторых европейских марок. Установка конусных гаек на такие диски недопустима — нагрузка распределяется неправильно.
Гайки с плоской посадкой и прижимной шайбой характерны для японских автомобилей и ряда штатных стальных дисков. Прижим осуществляется по плоскости, шайба распределяет усилие.
Секретные гайки (антивандальные) комплектуются индивидуальным ключом-головкой и устанавливаются по одной на колесо для защиты от кражи дисков.
Ключевые параметры выбора
Маркировка резьбы записывается в формате M12x1,25, где первое число — диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Наиболее распространенные стандарты: M12x1,25 (Nissan, Subaru, ВАЗ), M12x1,5 (Hyundai, Kia, Ford, Toyota), M14x1,5 (VW, Audi, BMW, Mercedes), M14x1,25 (некоторые модели Renault и BMW).
Размер головки под ключ — обычно 17, 19, 21 или 22 мм. Должен соответствовать имеющемуся баллонному ключу и посадочному отверстию диска.
Длина резьбовой части подбирается под толщину диска и длину шпильки: гайка должна охватывать резьбу шпильки минимум на 6–8 витков, но не упираться в торец шпильки.
Материал: углеродистая сталь с цинковым или хромированным покрытием — стандартное решение; нержавеющая сталь устойчива к коррозии; титановые и алюминиевые гайки облегченные, применяются преимущественно в спорте.
На что обратить внимание при заказе
- Тип посадочного места гайки должен совпадать с гнездом диска — конус, сфера или плоскость
- При смене стальных штатных дисков на литые часто требуется заменить и гайки на более длинные с конусной посадкой
- Полный комплект на легковой автомобиль — 16 или 20 штук в зависимости от количества шпилек на ступице
- Хромированное покрытие чувствительно к ударам — сколы провоцируют коррозию под слоем хрома
- Для секретных гаек обязательно сохраняйте ключ-головку и переписывайте код в безопасное место
- Затяжку выполняйте динамометрическим ключом крест-накрест с моментом, указанным производителем автомобиля
В каталоге tachka.ru представлены колесные гайки и секретки от производителей McGard, Farad, Heyner, Carface, StarLine, а также штатные оригинальные крепежи. Доступны варианты под все распространенные стандарты резьбы и типы посадки. Доставка по России.
Частые вопросы
Как узнать размер резьбы гаек на моем автомобиле
Размер указан в руководстве по эксплуатации автомобиля или на старой гайке (если есть маркировка). Также параметр можно измерить штангенциркулем по диаметру шпильки и резьбомером по шагу. При покупке удобнее ориентироваться по марке, модели и году выпуска автомобиля.
Можно ли менять гайки самостоятельно
Да, замена гаек выполняется штатным баллонным ключом при снятом колесе. Для финальной затяжки рекомендуется использовать динамометрический ключ и соблюдать момент затяжки, указанный производителем автомобиля, — обычно от 90 до 140 Нм для легковых машин.
Подойдут ли конусные гайки к любому диску
Нет. Тип посадки гайки должен совпадать с формой посадочного гнезда диска. Установка конусной гайки в сферическое или плоское гнездо приводит к неправильному прижиму, ослаблению крепления и риску потери колеса в движении.
Что делать, если потерян ключ от секретных гаек
У ряда производителей (например, McGard) можно заказать дубликат по серийному коду набора. При отсутствии кода секретку демонтируют в шиномонтаже специальными головками-экстракторами, после чего гайки подлежат замене.
Нужно ли менять гайки при установке литых дисков вместо штатных стальных
Чаще всего да. Штатные гайки под стальные диски обычно короче и могут иметь иной тип посадки. Для литых дисков подбирают гайки с подходящей конусной или сферической посадкой и достаточной длиной резьбовой части под увеличенную толщину диска.