Гайки колесные (Страница 593)
Гайка колесная секретная (кт.) M12X1,50 H=33мм 441145X2 Хром FORD вращ. кольцо, (Vector). Артикул 441145X2
Гайка колесная передняя задняя M22 H=33 Genlyon, 908, C100, C120, C180, Genlyon, (Yutong). Артикул 3103055KD400
гайка колесная M22x1.5 /MB Actros,Axor (Sampa). Артикул 20458
Гайка колесная M12-1.5 на стальной диск (мин заказ 10шт) (Dorman). Артикул 611044
Гайка колесная -92 t15 r м16х1, 5мм Ford. Артикул 1470418
Гайка колесная M12х1,50 Красный хром H=35 мм Конус с выступ. кл.19мм (кт. 4 шт) (Riginal). Артикул RG801445RDCR
Гайка колеса передняя левая hyundai нd-7265county78 mobis Hyundai / KIA. Артикул 519855H200201
Гайка колесная Nissan. Артикул 402244Z400
Гайка кол Волга,2217,УАЗ м14х1,5-6н,(3151-3101040) 4595631-725 (Крепкий Орешек). Артикул 4595631725
Гайка колесная передняя M22 H=26 XMQ6127, XMQ6129Y, XMQ6130Y, ZK6118HA, ZK6121H, (Yutong). Артикул 224004079
Гайка крепления колеса Гайка (Febi Bilstein). Артикул 3964
Гайка крепления колеса (литые диски) (Разное). Артикул 316300310104070
Гайка колесная М22х1,5 H31 SW32 еврогайка BPW, DAF, MAN, SAF, ROR (Harbinger). Артикул H2400001
Гайка колеса Land Rover. Артикул RRD500040
Гайка колесная Ford. Артикул 5L8Z1012CA
Гайка колесная, с шайбой, chrome (Narichin). Артикул NNH273
| Номер EAN/Штрих-код | 7777005431216 |
Гайка литого диска (BLACK) NRR/D3/RRS (Bearmach). Артикул RRD500290
Гайка колёсная m12х1. 5 Chery. Артикул T113100115AB
Гайка шпильки колеса FOTON (VALDAI) для моста H024000001549A1282 (Febi Bilstein). Артикул Q30022
Гайка кол сная Ford. Артикул F4XY1012A
Гайка колеса М14х1,5 46 hex22 пш закрытая black H-818-01 S035697 KR-3441 (Kral). Артикул KR3441
Гайка колесная Land Rover. Артикул RRD100660
Гайка колесная M12x1.5 (под стальной диск) (Dorman). Артикул 611062
Nut - wheel ленд ровер Jaguar. Артикул LR173842
Как выбрать колесные гайки: размер резьбы, тип посадки, материал
Колесные гайки — крепежные элементы, фиксирующие диск на ступице автомобиля. От корректного подбора зависит надежность соединения, центровка колеса и безопасность движения. Гайки применяются на автомобилях с резьбовыми шпильками ступицы и подбираются под конкретный диск с учетом его конструкции и параметров крепежа.
Типы колесных гаек
Конусные гайки — самый распространенный вариант, посадочная часть имеет угол 60°. Используются на большинстве легковых автомобилей и подходят к стальным и легкосплавным дискам с конусным посадочным гнездом.
Сферические (радиусные) гайки применяются на дисках со сферическим посадочным местом, чаще всего штатных у некоторых европейских марок. Установка конусных гаек на такие диски недопустима — нагрузка распределяется неправильно.
Гайки с плоской посадкой и прижимной шайбой характерны для японских автомобилей и ряда штатных стальных дисков. Прижим осуществляется по плоскости, шайба распределяет усилие.
Секретные гайки (антивандальные) комплектуются индивидуальным ключом-головкой и устанавливаются по одной на колесо для защиты от кражи дисков.
Ключевые параметры выбора
Маркировка резьбы записывается в формате M12x1,25, где первое число — диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Наиболее распространенные стандарты: M12x1,25 (Nissan, Subaru, ВАЗ), M12x1,5 (Hyundai, Kia, Ford, Toyota), M14x1,5 (VW, Audi, BMW, Mercedes), M14x1,25 (некоторые модели Renault и BMW).
Размер головки под ключ — обычно 17, 19, 21 или 22 мм. Должен соответствовать имеющемуся баллонному ключу и посадочному отверстию диска.
Длина резьбовой части подбирается под толщину диска и длину шпильки: гайка должна охватывать резьбу шпильки минимум на 6–8 витков, но не упираться в торец шпильки.
Материал: углеродистая сталь с цинковым или хромированным покрытием — стандартное решение; нержавеющая сталь устойчива к коррозии; титановые и алюминиевые гайки облегченные, применяются преимущественно в спорте.
На что обратить внимание при заказе
- Тип посадочного места гайки должен совпадать с гнездом диска — конус, сфера или плоскость
- При смене стальных штатных дисков на литые часто требуется заменить и гайки на более длинные с конусной посадкой
- Полный комплект на легковой автомобиль — 16 или 20 штук в зависимости от количества шпилек на ступице
- Хромированное покрытие чувствительно к ударам — сколы провоцируют коррозию под слоем хрома
- Для секретных гаек обязательно сохраняйте ключ-головку и переписывайте код в безопасное место
- Затяжку выполняйте динамометрическим ключом крест-накрест с моментом, указанным производителем автомобиля
В каталоге tachka.ru представлены колесные гайки и секретки от производителей McGard, Farad, Heyner, Carface, StarLine, а также штатные оригинальные крепежи. Доступны варианты под все распространенные стандарты резьбы и типы посадки. Доставка по России.
Частые вопросы
Как узнать размер резьбы гаек на моем автомобиле
Размер указан в руководстве по эксплуатации автомобиля или на старой гайке (если есть маркировка). Также параметр можно измерить штангенциркулем по диаметру шпильки и резьбомером по шагу. При покупке удобнее ориентироваться по марке, модели и году выпуска автомобиля.
Можно ли менять гайки самостоятельно
Да, замена гаек выполняется штатным баллонным ключом при снятом колесе. Для финальной затяжки рекомендуется использовать динамометрический ключ и соблюдать момент затяжки, указанный производителем автомобиля, — обычно от 90 до 140 Нм для легковых машин.
Подойдут ли конусные гайки к любому диску
Нет. Тип посадки гайки должен совпадать с формой посадочного гнезда диска. Установка конусной гайки в сферическое или плоское гнездо приводит к неправильному прижиму, ослаблению крепления и риску потери колеса в движении.
Что делать, если потерян ключ от секретных гаек
У ряда производителей (например, McGard) можно заказать дубликат по серийному коду набора. При отсутствии кода секретку демонтируют в шиномонтаже специальными головками-экстракторами, после чего гайки подлежат замене.
Нужно ли менять гайки при установке литых дисков вместо штатных стальных
Чаще всего да. Штатные гайки под стальные диски обычно короче и могут иметь иной тип посадки. Для литых дисков подбирают гайки с подходящей конусной или сферической посадкой и достаточной длиной резьбовой части под увеличенную толщину диска.