Колодки тормозные передние Gerat Low-metallic. Артикул BPF225PG
Колодки тормозные передние Gerat Low-metallic. Артикул BPF225PG
Характеристики
| Ширина | 148.7 мм |
| Высота | 59.4 мм |
| Материал | Компаунд Low-metallic (GG) |
| Толщина | 16.8 мм |
| Ось | Передняя ось |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок Gerat Original Ceramic / Low-Metallic
Линейка тормозных колодок Gerat сочетает современные керамические и низкометаллические фрикционные смеси, заводские пропилы и противоскрипные пластины, обеспечивая предсказуемое торможение без перегрева и посторонних шумов.
О производителе Gerat
Gerat — специализированный бренд элементов тормозной системы (тормозных дисков с защитным покрытием и керамических/низкометаллических колодок), разработанный для надёжной работы в сложных климатических и дорожных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Gerat BPF225PG серии Original Ceramic / Low-Metallic относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ACURA - 06450S0KJ01
- ACURA - 06450S0KJ02
- ACURA - 06450S3NJ00
- ACURA - 06450S7AD01
- ACURA - 06450S7AE00
- ACURA - 06450S7AE50
- ACURA - 06450S7AN00
- ACURA - 06450SDDA00
- ACURA - 06450SDDA10
- ACURA - 06450SEAJ00
- ACURA - 06450SEAJ01
- ACURA - 06450SEAJ10
- ACURA - 06450SEPA00
- ACURA - 06450SFEJ10
- ACURA - 06450SFEJ20
- ACURA - 06450SJFE00
- ACURA - 06450SNB000
- ACURA - 45022S0AJ20
- ACURA - 45022S0KA00
- ACURA - 45022S0KA10
- ACURA - 45022S0KA11
- ACURA - 45022S0KA12
- ACURA - 45022S3N000
- ACURA - 45022S6EE50
- ACURA - 45022S7AD01
- ACURA - 45022S7AE00
- ACURA - 45022S7AE50
- ACURA - 45022S7AN00
- ACURA - 45022SDBA00
- ACURA - 45022SDBA10
- ACURA - 45022SDDA00
- ACURA - 45022SDDA10
- ACURA - 45022SDPA00
- ACURA - 45022SDRA10
- ACURA - 45022SEAJ00
- ACURA - 45022SEAJ01
- ACURA - 45022SEAJ11
- ACURA - 45022SECA00
- ACURA - 45022SEPA00
- ACURA - 45022SEPA01
- ACURA - 45022SEPH00
- ACURA - 45022SFEJ10
- ACURA - 45022SFEJ20
- ACURA - 45022SJF305
- ACURA - 45022SJFE00
- ACURA - 45022SJFJ00
- ACURA - 45022SJK020
- ACURA - 45022SJK030
- ACURA - 45022SJK040
- ACURA - 45022SMA000
- ACURA - 45022SNB000
- ACURA - 45022SNBE00
- ACURA - 45022SNBE01
- ACURA - 45022SNNM00
- ACURA - 45022SOKA01
- ACURA - 45022SZ3A00
- ACURA - 45022SZ3A50
- ACURA - 45022SZ3E50
- ACURA - 45022SZ3G00
- ACURA - 45022TA0A60
- ACURA - 45022TA0Y00
- ACURA - 45022TE0999
- ACURA - 45022TE0A60
- ACURA - 45022TE0A61
- ACURA - 45022TL2A00
- ACURA - 45022TR0E00
- ACURA - 45022TR0E01
- ACURA - 45022TR0E02
- ACURA - 45022TR0E51
- ACURA - 45022TSEK00
- ACURA - 45022TSEK01
- ACURA - AY040HN019
- ACURA - AY040HN021
- ACURA - NPO124WSA
- ACURA - V9118H030
- ACURA - V9118H037
- HONDA - 45022SNBE01
- HONDA - 45022SNNM00
- HONDA - 45022TR0E02