Колодки тормозные передние Gerat Low-metallic. Артикул BPF238P
/brand/gerat/altadoc-4407655-21b53c19c1fe975e92694861ee24431f.png)
Колодки тормозные передние Gerat Low-metallic. Артикул BPF238P
Характеристики
| Ширина | 133.8 мм |
| Высота | 72.2 мм |
| Вес | 1 кг |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Материал | Компаунд Low-metallic (FF) |
| Толщина | 18 мм |
| Ось | Передняя ось |
| Номер EAN/Штрих-код | 6940255132382 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок Gerat Original Ceramic / Low-Metallic
Линейка тормозных колодок Gerat сочетает современные керамические и низкометаллические фрикционные смеси, заводские пропилы и противоскрипные пластины, обеспечивая предсказуемое торможение без перегрева и посторонних шумов.
О производителе Gerat
Gerat — специализированный бренд элементов тормозной системы (тормозных дисков с защитным покрытием и керамических/низкометаллических колодок), разработанный для надёжной работы в сложных климатических и дорожных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Gerat BPF238P серии Original Ceramic / Low-Metallic относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- - 1064001724
- - 1605227
- - 1605354
- - 1611140780
- - 1611140980
- - 1611838880
- - 1613704080
- - 1617256680
- - 1636413880
- - 1647862380
- - 1647873980
- - 425222
- - 425235
- - 425252
- - 425253
- - 425331
- - 425339
- - 425385
- - 425408
- - 425409
- - 425418
- - 425427
- - 425471
- - 425489
- - 425492
- - 51928528
- - 6001073136
- - 68190118AA
- - 68190118AB
- - 71752990
- - 71770012
- - 71770080
- - 71770106
- - 71770122
- - 71770965
- - 71772222
- - 71772521
- - 77362092
- - 77362195
- - 77362712
- - 77363420
- - 77363958
- - 77364281
- - 77364599
- - 77364875
- - 77364897
- - 77365468
- - 77365623
- - 77365810
- - 77366481
- - 77366530
- - 77366534
- - 93169175
- - 93189816
- - 95515027
- - 9949276
- CHRYSLER/JEEP/DODGE - 68190118AB
- Fiat/Alfa/Lancia - 71770965
- Fiat/Alfa/Lancia - 77364897
- GENERAL MOTORS - 93169175
- MERCEDES-BENZ - A0004205103
- PEUGEOT / CITROEN - 1611140780
- PEUGEOT / CITROEN - 1611140980
- PEUGEOT / CITROEN - 1611838880
- PEUGEOT / CITROEN - 1617256680
- PEUGEOT / CITROEN - 425331
- PEUGEOT / CITROEN - 425471
