Колодки тормозные задние Gerat Low-metallic. Артикул BPR068PG
/brand/gerat/altadoc-5130000-fa2588aa1b74dec2089ec397f29be80a.png)
Колодки тормозные задние Gerat Low-metallic. Артикул BPR068PG
Характеристики
| Материал | Компаунд Low-metallic (GG) |
| Толщина | 13.1 мм |
| Ось | Задняя ось |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 107.8 мм |
| Высота | 39.5 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Gerat Original Ceramic / Low-Metallic
Линейка тормозных колодок Gerat сочетает современные керамические и низкометаллические фрикционные смеси, заводские пропилы и противоскрипные пластины, обеспечивая предсказуемое торможение без перегрева и посторонних шумов.
О производителе Gerat
Gerat — специализированный бренд элементов тормозной системы (тормозных дисков с защитным покрытием и керамических/низкометаллических колодок), разработанный для надёжной работы в сложных климатических и дорожных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Gerat BPR068PG серии Original Ceramic / Low-Metallic относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- - 084149230
- - 1U062648Z
- - 6BY82643Z
- - 878849280
- - AY060MA001
- - B6Y82643Z
- - B6Y82643ZA
- - B6Y82648Z
- - E0Y82643ZX
- - FA6649280
- - FA6749280
- - FAY63328Z9A
- - FB0649280
- - FB0649280A
- - FB712628Z
- - FB712628ZA
- - FDY12643Z
- - FDY12643ZA
- - FDY12648Z
- - G0YK2643Z
- - G0YK2643ZA
- - GEYC2643Z
- - GEYC2643ZA
- - GEYC2643ZB
- - GEYC2648Z
- - GEYC2648ZA
- - GEYC2648ZB
- - GEYT2643Z
- - GGYB2643Z
- - GGYB2648Z
- - GGYB2648ZL1
- - GGYM2643Z
- - GGYM2648ZA9C
- - GJYA2643Z
- - GJYA2643ZA
- - GJYA2648Z
- - GJYA2648ZA
- - GJYB2643Z
- - GJYB2643ZA
- - GJYB2648Z
- - GJYB2648Z9C
- - GJYB2648ZA
- - GKYA2643Z
- - GKYA2648Z
- - GKYA2648ZMV
- - GPYA2648ZDMV
- - GS392623Z
- - GS392643Z
- - MR389560
- - V9118X009
- MAZDA - GEYC2648Z
- MAZDA - GGYB2643Z
- MAZDA - GGYB2648Z
- MAZDA - GGYM2648ZA9C
- MAZDA - GJYB2643Z
- MAZDA - GJYB2643ZA
- MAZDA - GJYB2648ZA
