Глушитель (Страница 423)
Прокладка глушителя Masuma. Артикул MOS112
| Вес | 0.26 кг |
Глушитель (средняя часть) Transmaster для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 02.14AL
Глушитель УАЗ-315123 дв.УМЗ-4218,4178, дв.ЗМЗ-4021,4104 ЕВРО-2,3 нержавеющая сталь (ОАО УАЗ) УАЗ. Артикул 315123-1201010-01
| Вес | 11.12 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Глушитель Tatsumi для Honda Accord III 1985-1989. Артикул TEF2717
| Количество | 1 шт. |
Кронштейн глушителя Tatsumi для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул TEF2714
| Количество | 1 шт. |
Хомут глушителя Master KIT. Артикул 77AR1071
| Вес | 0.965 кг |
Глушитель Zekkert для Chery Fora (A21) I 2004-2012. Артикул ga-1215a
| Вес | 6,4 кг |
| Материал | высококачественная сталь |
| Длина | 900 мм |
| Сторона установки | сзади |
Глушитель Transmaster для ВАЗ 2110 I 1995-2005. Артикул 11.61AL
Прокладка глушителя PMC (Parts-Mall) для Mitsubishi Eclipse Cross I 2019-2026. Артикул P1NA023
Глушитель Zekkert для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул ga-2179a
Глушитель ГАЗ 3302 Бизнес Евро 3 (дв. УМЗ) АВТОГЛУШИТЕЛЬ АК 3302-1201008-20 Автоглушитель. Артикул АК 3302-1201008-20
| Вес | 11 кг |
| Длина упаковки | 2000 мм |
| Ширина упаковки | 500 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Глушитель (задняя часть) Transmaster для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 24.35AL
Прокладка глушителя LYNXauto для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул SG2050
Катализатор Transmaster для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул e4m9580s400
| Материал | металл FeCrAl |
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Длина | 80 мм мм |
Глушитель Tatsumi для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул TEF2717
| Количество | 1 шт. |
Кронштейн глушителя Tatsumi для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул TEF2714
| Количество | 1 шт. |
Катализатор Transmaster для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул e4m9580s400
| Материал | металл FeCrAl |
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Длина | 80 мм мм |
Прокладка глушителя LYNXauto для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул SG2050
Как выбрать глушитель: тип конструкции, материал корпуса, посадочные размеры
Глушитель — элемент выпускной системы автомобиля, который снижает уровень шума отработавших газов и участвует в формировании противодавления, влияющего на работу двигателя. Помимо акустической функции, узел отвечает за безопасный отвод выхлопа от кузова и за соответствие машины требованиям по уровню шума. Замена требуется при появлении прогаров, коррозии корпуса, повреждении внутренних перегородок или при нарушении герметичности соединений.
Типы и конструктивные исполнения
Основной (задний) глушитель устанавливается в конце выпускного тракта и отвечает за финальное гашение шума. Имеет наибольший объём и определяет звуковой характер автомобиля.
Резонатор (промежуточный глушитель) монтируется ближе к двигателю и сглаживает пульсации газового потока, убирая средние и высокие частоты до того, как поток попадёт в основную банку.
Прямоточные модели применяются в тюнинге и спортивной эксплуатации: внутри установлена перфорированная труба с шумопоглощающей набивкой, что снижает противодавление, но повышает уровень звука.
Универсальные банки поставляются без штатных труб и фланцев, под последующую подгонку и сварку — выбор для нестандартных проектов и ремонта.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал корпуса, диаметр входного и выходного патрубков, общая длина и тип крепления. Корпуса из алюминизированной стали — компромисс между ценой и сроком службы. Нержавеющая сталь (марки 304, 409) дольше противостоит коррозии и термическим нагрузкам, особенно при коротких поездках, когда конденсат не успевает испаряться. Диаметр трубы указывается в миллиметрах и должен совпадать с диаметром приёмной части или фланца на автомобиле. Тип посадки бывает фланцевый (с прокладкой и болтами), хомутовый (труба в трубу) или сварной. На каталожных карточках производитель указывает применимость по марке, модели, поколению, объёму двигателя и типу кузова — эти данные следует сверять с VIN.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте каталожный номер по VIN-коду: один и тот же кузов может иметь несколько вариантов выпускной системы в зависимости от двигателя и комплектации.
- Уточните расположение и количество подвесов (резиновых сайлентблоков) — они должны совпадать с креплениями на днище.
- Учитывайте наличие или отсутствие отверстий под лямбда-зонд, если речь о компонентах, расположенных рядом с катализатором.
- При установке прямотока оцените соответствие нормативам по шуму — заводские характеристики автомобиля могут быть нарушены.
- Перед монтажом осмотрите состояние смежных элементов: хомутов, прокладок, подвесов, приёмной трубы — изношенные детали лучше менять комплектом.
- Для автомобилей старше 7–10 лет учитывайте возможную деформацию посадочных мест из-за коррозии — может потребоваться сварочная подгонка.
В каталоге tachka.ru представлены глушители оригинального и неоригинального производства, а также универсальные модели. Среди распространённых брендов — Bosal, Walker, Polmostrow, Asam, Ernst, Fenno. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать глушитель именно для моей машины?
Удобнее всего искать по VIN или по точной комплектации: марке, модели, году выпуска, объёму и типу двигателя. Это исключит ошибку с диаметром труб и расположением подвесов. При сомнениях можно сверить каталожный номер штатной детали с номером, указанным производителем запчасти.
Можно ли заменить глушитель самостоятельно?
При хомутовом или фланцевом соединении замена выполняется в гараже с подъёмником или ямой и стандартным набором ключей. Если требуется сварка приёмной трубы или подгонка универсальной банки, без сварочного оборудования и навыков работу лучше доверить мастерской.
Законна ли установка прямоточного глушителя?
Изменение конструкции выпускной системы должно соответствовать требованиям технического регламента по уровню шума. Если фактические показатели превышают заводские нормативы для данного автомобиля, такая установка считается нарушением и может стать причиной отказа в прохождении технического осмотра.
Что ещё стоит купить вместе с глушителем?
Обычно при замене обновляют прокладки фланцев, хомуты, резиновые подвесы и крепёжные шпильки. Эти элементы стоят недорого, но напрямую влияют на герметичность соединений и срок службы новой детали.
Почему новый глушитель прогорает быстрее предыдущего?
Распространённая причина — короткие поездки, при которых внутри банки скапливается конденсат и разрушает корпус изнутри. Также влияют неисправности системы зажигания и смесеобразования, повышающие температуру выпуска. Для тяжёлых условий имеет смысл выбирать корпус из нержавеющей стали.