Глушитель (Страница 618)
Глушитель Nissan. Артикул 201001HD2A
Глушитель ГАЗель Next Евро-5 Автоглушитель. Артикул A21R32120100820
Глушитель основной ВАЗ 2112 1,6 Скиф (Скиф-Авто). Артикул 21121200010COPYA
ГЛУШИТЕЛЬ ГАЗ-3308 САДКО ДВ.CUMMINS 36-1201010-18 (Автоглушитель). Артикул 33081201005
Глушитель Вход = 76 мм Выход = 114 мм Длина = 380 мм, Диаметр 168 мм GYCA HKS Mu. Артикул HKSMUFFLERG4
Глушитель основной ВАЗ 2190 алюминизированный АвтоРезонатор. Артикул 21901203010
Глушитель 266-6252 (IMachinery Brand). Артикул 2666252
Глушитель для а/м ГАЗ 2217, 2310 дв.405 ЕВРО-3 ПРЕМИУМ АВТОГЛУШИТЕЛЬ. Артикул АК2310120100810ПРЕМИУМ
Глушитель ГАЗ 3302 ГАЗЕЛЬ МАК (глушитель + резонатор) бортовая (АВТОГЛУШИТЕЛЬ. Артикул AK28120100801ПРЕМИУМ
ГЛУШИТЕЛЬ ВАЛДАЙ С ДВ КАММИНС ЕВРО-3 НТЦ 36-12010 (Автоглушитель). Артикул 33106120100810
Спортивный глушитель серия FLOW (Fortluft). Артикул PM176NP
Глушитель ГАЗель-3302,Соболь 405, 33078-1201010 с/о, GP.10510047 (G-Part). Артикул 0001000510047000
Глушитель для а/м ГАЗ 3302 дв.4216 Chrysler ЕВРО-3 удлин.база АЗГ Арзамас. Артикул 330232120100810
Пружина крепления глушителя Toyota. Артикул 90501W0007
Глушитель задняя часть toyota camry v40 2,4 EHLER. Артикул EH1743028720H
Глушитель КамАЗ-65115, 6520 под хомут (Агромет). Артикул 6520120101005
06110 FERROZ Глушитель задн часть VW: PASSAT 2 0 16V 94 96 06110 FERROZ Глушитель задн часть VW: PAS. Артикул 06110
Глушитель ГАЗ-2310 СОБОЛЬ (дв.405, Евро-3) БАКСАН / 2310-1201008 (-10). Артикул 23101201008
Глушитель основной 2110 (нов. обр.) (ВВВ). Артикул 21101200001010
Глушитель основной 3302 дв.CUMMINS Евро-4 (длинная база) Нижний Новгород 8708929 (Автоглушитель). Артикул АК330202120100840ЕВРО
Глушитель Honda. Артикул 18215SNAA31
Глушитель средн часть MITSUBISHI: SPACE RUNNER 1 8 (Ferroz). Артикул 25042
Глушитель основной 2131 с ГБО Автоглушитель. Артикул АК21214120002031
Передний глушитель [ef38ff53b4] VAG. Артикул 5Q0253209GJ
Как выбрать глушитель: тип конструкции, материал корпуса, посадочные размеры
Глушитель — элемент выпускной системы автомобиля, который снижает уровень шума отработавших газов и участвует в формировании противодавления, влияющего на работу двигателя. Помимо акустической функции, узел отвечает за безопасный отвод выхлопа от кузова и за соответствие машины требованиям по уровню шума. Замена требуется при появлении прогаров, коррозии корпуса, повреждении внутренних перегородок или при нарушении герметичности соединений.
Типы и конструктивные исполнения
Основной (задний) глушитель устанавливается в конце выпускного тракта и отвечает за финальное гашение шума. Имеет наибольший объём и определяет звуковой характер автомобиля.
Резонатор (промежуточный глушитель) монтируется ближе к двигателю и сглаживает пульсации газового потока, убирая средние и высокие частоты до того, как поток попадёт в основную банку.
Прямоточные модели применяются в тюнинге и спортивной эксплуатации: внутри установлена перфорированная труба с шумопоглощающей набивкой, что снижает противодавление, но повышает уровень звука.
Универсальные банки поставляются без штатных труб и фланцев, под последующую подгонку и сварку — выбор для нестандартных проектов и ремонта.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал корпуса, диаметр входного и выходного патрубков, общая длина и тип крепления. Корпуса из алюминизированной стали — компромисс между ценой и сроком службы. Нержавеющая сталь (марки 304, 409) дольше противостоит коррозии и термическим нагрузкам, особенно при коротких поездках, когда конденсат не успевает испаряться. Диаметр трубы указывается в миллиметрах и должен совпадать с диаметром приёмной части или фланца на автомобиле. Тип посадки бывает фланцевый (с прокладкой и болтами), хомутовый (труба в трубу) или сварной. На каталожных карточках производитель указывает применимость по марке, модели, поколению, объёму двигателя и типу кузова — эти данные следует сверять с VIN.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте каталожный номер по VIN-коду: один и тот же кузов может иметь несколько вариантов выпускной системы в зависимости от двигателя и комплектации.
- Уточните расположение и количество подвесов (резиновых сайлентблоков) — они должны совпадать с креплениями на днище.
- Учитывайте наличие или отсутствие отверстий под лямбда-зонд, если речь о компонентах, расположенных рядом с катализатором.
- При установке прямотока оцените соответствие нормативам по шуму — заводские характеристики автомобиля могут быть нарушены.
- Перед монтажом осмотрите состояние смежных элементов: хомутов, прокладок, подвесов, приёмной трубы — изношенные детали лучше менять комплектом.
- Для автомобилей старше 7–10 лет учитывайте возможную деформацию посадочных мест из-за коррозии — может потребоваться сварочная подгонка.
В каталоге tachka.ru представлены глушители оригинального и неоригинального производства, а также универсальные модели. Среди распространённых брендов — Bosal, Walker, Polmostrow, Asam, Ernst, Fenno. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать глушитель именно для моей машины?
Удобнее всего искать по VIN или по точной комплектации: марке, модели, году выпуска, объёму и типу двигателя. Это исключит ошибку с диаметром труб и расположением подвесов. При сомнениях можно сверить каталожный номер штатной детали с номером, указанным производителем запчасти.
Можно ли заменить глушитель самостоятельно?
При хомутовом или фланцевом соединении замена выполняется в гараже с подъёмником или ямой и стандартным набором ключей. Если требуется сварка приёмной трубы или подгонка универсальной банки, без сварочного оборудования и навыков работу лучше доверить мастерской.
Законна ли установка прямоточного глушителя?
Изменение конструкции выпускной системы должно соответствовать требованиям технического регламента по уровню шума. Если фактические показатели превышают заводские нормативы для данного автомобиля, такая установка считается нарушением и может стать причиной отказа в прохождении технического осмотра.
Что ещё стоит купить вместе с глушителем?
Обычно при замене обновляют прокладки фланцев, хомуты, резиновые подвесы и крепёжные шпильки. Эти элементы стоят недорого, но напрямую влияют на герметичность соединений и срок службы новой детали.
Почему новый глушитель прогорает быстрее предыдущего?
Распространённая причина — короткие поездки, при которых внутри банки скапливается конденсат и разрушает корпус изнутри. Также влияют неисправности системы зажигания и смесеобразования, повышающие температуру выпуска. Для тяжёлых условий имеет смысл выбирать корпус из нержавеющей стали.