Глушитель (Страница 630)
Глушитель дополнительный для а/м ВАЗ 2103 АВТОВАЗ Лига (АвтоВазАгрегат). Артикул 21031202005
Глушитель ГАЗ-2705 дв. УМЗ Автоглушитель. Артикул 27051201010
Глушитель задняя часть jac js6 JAC. Артикул 1201100U240XZ002
Silencer-Exh rr assy Jaguar. Артикул T4N15135
PM163NP СПОРТИВНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ СЕРИЯ FLOW (Fortluft). Артикул PM163NP
Глушитель для а/м Hyundai Solaris 10-/ Kia Rio-3 11-(седан) RIGINAL. Артикул RG287104Y000
Глушитель задний BMW. Артикул 18308588106
Глушитель задн часть OPEL: CORSA D 1 7D DPF наконечник CR 07 06 (Ferroz). Артикул 07453
Глушитель универс. овал. с камерой 210х145 / 300/63 (MG-Race). Артикул U23L30063
Глушитель Г-3302(Бизнес) дв.4216 Евро 3 ГОСТ (Автоглушитель). Артикул AK3302120100820GOST
Глушитель ПАЗ-3205 (с длинной трубой) СОД. Артикул 3205-1201008
Глушитель Hyundai / KIA. Артикул 286502C311
ГЛУШИТЕЛЬ ОСНОВНОЙ АЛЮМИНИЗИР СТАЛЬ (Lecar). Артикул LECAR000323902
Глушитель задн часть NISSAN: PRIMERA 90 96 PRIMER (Ferroz). Артикул 23003
Глушитель средн часть OPEL: CORSA D hatchback 1 0i 07 06 12 09 (Ferroz). Артикул 07441
Глушитель (Автоглушитель). Артикул 6601120001011
Глушитель ВАЗ 2110, 2111 (до 2007 г.в) закатной (Фобос). Артикул 2110120001010
Глушитель 2121 Скиф (Скиф-Авто). Артикул 21211201005
Глушитель фотон 1065, шт оригинал Foton. Артикул L1125060101A0
PM650 СПОРТИВНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ СЕРИЯ AMERICAN MUSCLE (Fortluft). Артикул PM650
Глушитель УАЗ 2206 (дв. ЗМЗ-409 Евро-4) с резонатором Премиум Автоглушитель. Артикул АК220695120100801ПРЕМ
Глушитель прямоточный спортивный 119 нержавеющая сталь 590130мм вх50мм вых85мм (Torino Auto). Артикул 06047HJA119
Глушитель ГАЗ 3302 дв.405 Евро-3 (удлин. база) серия ТИТАН АЗГ. Артикул 330202120100810T
Глушитель ВИС 2349 (на базе ВАЗ 2190) АВТОГЛУШИТЕЛЬ АК 2349-1200010-55. Артикул АК 2349-1200010-55
Глушитель основной для а/м ВАЗ 21082 в сб. (с трубами и кронш.) АВТОВАЗ (АвтоВазАгрегат). Артикул 210821200010
Как выбрать глушитель: тип конструкции, материал корпуса, посадочные размеры
Глушитель — элемент выпускной системы автомобиля, который снижает уровень шума отработавших газов и участвует в формировании противодавления, влияющего на работу двигателя. Помимо акустической функции, узел отвечает за безопасный отвод выхлопа от кузова и за соответствие машины требованиям по уровню шума. Замена требуется при появлении прогаров, коррозии корпуса, повреждении внутренних перегородок или при нарушении герметичности соединений.
Типы и конструктивные исполнения
Основной (задний) глушитель устанавливается в конце выпускного тракта и отвечает за финальное гашение шума. Имеет наибольший объём и определяет звуковой характер автомобиля.
Резонатор (промежуточный глушитель) монтируется ближе к двигателю и сглаживает пульсации газового потока, убирая средние и высокие частоты до того, как поток попадёт в основную банку.
Прямоточные модели применяются в тюнинге и спортивной эксплуатации: внутри установлена перфорированная труба с шумопоглощающей набивкой, что снижает противодавление, но повышает уровень звука.
Универсальные банки поставляются без штатных труб и фланцев, под последующую подгонку и сварку — выбор для нестандартных проектов и ремонта.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал корпуса, диаметр входного и выходного патрубков, общая длина и тип крепления. Корпуса из алюминизированной стали — компромисс между ценой и сроком службы. Нержавеющая сталь (марки 304, 409) дольше противостоит коррозии и термическим нагрузкам, особенно при коротких поездках, когда конденсат не успевает испаряться. Диаметр трубы указывается в миллиметрах и должен совпадать с диаметром приёмной части или фланца на автомобиле. Тип посадки бывает фланцевый (с прокладкой и болтами), хомутовый (труба в трубу) или сварной. На каталожных карточках производитель указывает применимость по марке, модели, поколению, объёму двигателя и типу кузова — эти данные следует сверять с VIN.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте каталожный номер по VIN-коду: один и тот же кузов может иметь несколько вариантов выпускной системы в зависимости от двигателя и комплектации.
- Уточните расположение и количество подвесов (резиновых сайлентблоков) — они должны совпадать с креплениями на днище.
- Учитывайте наличие или отсутствие отверстий под лямбда-зонд, если речь о компонентах, расположенных рядом с катализатором.
- При установке прямотока оцените соответствие нормативам по шуму — заводские характеристики автомобиля могут быть нарушены.
- Перед монтажом осмотрите состояние смежных элементов: хомутов, прокладок, подвесов, приёмной трубы — изношенные детали лучше менять комплектом.
- Для автомобилей старше 7–10 лет учитывайте возможную деформацию посадочных мест из-за коррозии — может потребоваться сварочная подгонка.
В каталоге tachka.ru представлены глушители оригинального и неоригинального производства, а также универсальные модели. Среди распространённых брендов — Bosal, Walker, Polmostrow, Asam, Ernst, Fenno. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать глушитель именно для моей машины?
Удобнее всего искать по VIN или по точной комплектации: марке, модели, году выпуска, объёму и типу двигателя. Это исключит ошибку с диаметром труб и расположением подвесов. При сомнениях можно сверить каталожный номер штатной детали с номером, указанным производителем запчасти.
Можно ли заменить глушитель самостоятельно?
При хомутовом или фланцевом соединении замена выполняется в гараже с подъёмником или ямой и стандартным набором ключей. Если требуется сварка приёмной трубы или подгонка универсальной банки, без сварочного оборудования и навыков работу лучше доверить мастерской.
Законна ли установка прямоточного глушителя?
Изменение конструкции выпускной системы должно соответствовать требованиям технического регламента по уровню шума. Если фактические показатели превышают заводские нормативы для данного автомобиля, такая установка считается нарушением и может стать причиной отказа в прохождении технического осмотра.
Что ещё стоит купить вместе с глушителем?
Обычно при замене обновляют прокладки фланцев, хомуты, резиновые подвесы и крепёжные шпильки. Эти элементы стоят недорого, но напрямую влияют на герметичность соединений и срок службы новой детали.
Почему новый глушитель прогорает быстрее предыдущего?
Распространённая причина — короткие поездки, при которых внутри банки скапливается конденсат и разрушает корпус изнутри. Также влияют неисправности системы зажигания и смесеобразования, повышающие температуру выпуска. Для тяжёлых условий имеет смысл выбирать корпус из нержавеющей стали.