Глушитель (Страница 638)
Глушитель 1205210-c92951b-us DongFeng. Артикул 1205210C92951BUS
Глушитель основной ВАЗ 2121 АвтоРезонатор. Артикул 212101200010
Глушитель сб. 3944 Voyah. Артикул A0000019250
Глушитель для а/м УАЗ-330365 дв. 4091 (инж.) c резонатором Riginal RG330365120100801. Артикул RG330365120100801
Глушитель Г-3309 245дв. (Автоглушитель). Артикул АК3309120101088
ГЛУШИТЕЛЬ ОСНОВНОЙ ВАЗ-2110 (1,6) КД ЗАКАТНОЙ. Артикул 211001200010
Глушитель основной 1119 Автоглушитель (нерж.). Артикул АК11191200010AL
Глушитель для автобусов НЕФАЗ Агромет, , шт. Артикул 52971201010
Глушитель средн часть CITROEN: XANTIA 93 98 XANTIA Break 95 98 (Ferroz). Артикул 18046
ГЛУШИТЕЛЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВАЗ-21074 Е-3 КОРОТКИЙ ТОЛЬЯТТИ (21074-1200020-00). Артикул 21074120002000
Глушитель для автомобиля ВАЗ 2170 с овальной насадкой (без вырезки бампера) STIN (Stinger). Артикул П99
Глушитель задняя часть SsangYong. Артикул 2460034217
Глушитель General Motors. Артикул 85154371
Глушитель УАЗ-2360 Профи с резонатором Нержавеющая сталь Автоглушитель. Артикул 2360120100820НЕРЖ
Глушитель уаз-3151, 315195 хантер (уаз) UAZ. Артикул 316040120101000
Глушитель универс. овал. с камерой 220х120 / 300/63 (MG-Race). Артикул U24L30063
Глушитель для ХУСКВАРНА 137-142см3 (Forza). Артикул 010431137142
Глушитель ВАЗ Ларгус Lada Largus (Автоглушитель). Артикул 200100770R
Глушитель 2705,3221 дв.4216, Chrysler 2.4 Евро-3 ТИТАН (АЗГ). Артикул 32211201008T
Глушитель доп.23 ст/о(2 болт.) (Экрис) (короткий)с катализатором (под 08 хомут). Артикул 2123120002050
ГЛУШИТЕЛЬ С РЕЗОНАТОРОМ УАЗ ПАТРИОТ С 11.2016, ДВС (Автоглушитель). Артикул 3163120100820
Глушитель для а/м ГАЗ-3302, 3221, 2705 дв.ЗМЗ.402, 405, 406, ГАЗ-560 труба 66мм (СОД). Артикул 330781201010
Глушитель унив. прямот. овал. 220х120 / 380/63/63 (MG-Race). Артикул U24H38063
Глушитель ГАЗ-3302 Бизнес Евро-3 дв. УМЗ Нержавеющая сталь Автоглушитель. Артикул 3302120100820НЕРЖ
ГЛУШИТЕЛЬ СРЕДНЯЯ ЧАСТЬ OPEL ASTRA GH 1.4I-16V 03 (Ferroz). Артикул 07286
Как выбрать глушитель: тип конструкции, материал корпуса, посадочные размеры
Глушитель — элемент выпускной системы автомобиля, который снижает уровень шума отработавших газов и участвует в формировании противодавления, влияющего на работу двигателя. Помимо акустической функции, узел отвечает за безопасный отвод выхлопа от кузова и за соответствие машины требованиям по уровню шума. Замена требуется при появлении прогаров, коррозии корпуса, повреждении внутренних перегородок или при нарушении герметичности соединений.
Типы и конструктивные исполнения
Основной (задний) глушитель устанавливается в конце выпускного тракта и отвечает за финальное гашение шума. Имеет наибольший объём и определяет звуковой характер автомобиля.
Резонатор (промежуточный глушитель) монтируется ближе к двигателю и сглаживает пульсации газового потока, убирая средние и высокие частоты до того, как поток попадёт в основную банку.
Прямоточные модели применяются в тюнинге и спортивной эксплуатации: внутри установлена перфорированная труба с шумопоглощающей набивкой, что снижает противодавление, но повышает уровень звука.
Универсальные банки поставляются без штатных труб и фланцев, под последующую подгонку и сварку — выбор для нестандартных проектов и ремонта.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал корпуса, диаметр входного и выходного патрубков, общая длина и тип крепления. Корпуса из алюминизированной стали — компромисс между ценой и сроком службы. Нержавеющая сталь (марки 304, 409) дольше противостоит коррозии и термическим нагрузкам, особенно при коротких поездках, когда конденсат не успевает испаряться. Диаметр трубы указывается в миллиметрах и должен совпадать с диаметром приёмной части или фланца на автомобиле. Тип посадки бывает фланцевый (с прокладкой и болтами), хомутовый (труба в трубу) или сварной. На каталожных карточках производитель указывает применимость по марке, модели, поколению, объёму двигателя и типу кузова — эти данные следует сверять с VIN.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте каталожный номер по VIN-коду: один и тот же кузов может иметь несколько вариантов выпускной системы в зависимости от двигателя и комплектации.
- Уточните расположение и количество подвесов (резиновых сайлентблоков) — они должны совпадать с креплениями на днище.
- Учитывайте наличие или отсутствие отверстий под лямбда-зонд, если речь о компонентах, расположенных рядом с катализатором.
- При установке прямотока оцените соответствие нормативам по шуму — заводские характеристики автомобиля могут быть нарушены.
- Перед монтажом осмотрите состояние смежных элементов: хомутов, прокладок, подвесов, приёмной трубы — изношенные детали лучше менять комплектом.
- Для автомобилей старше 7–10 лет учитывайте возможную деформацию посадочных мест из-за коррозии — может потребоваться сварочная подгонка.
В каталоге tachka.ru представлены глушители оригинального и неоригинального производства, а также универсальные модели. Среди распространённых брендов — Bosal, Walker, Polmostrow, Asam, Ernst, Fenno. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать глушитель именно для моей машины?
Удобнее всего искать по VIN или по точной комплектации: марке, модели, году выпуска, объёму и типу двигателя. Это исключит ошибку с диаметром труб и расположением подвесов. При сомнениях можно сверить каталожный номер штатной детали с номером, указанным производителем запчасти.
Можно ли заменить глушитель самостоятельно?
При хомутовом или фланцевом соединении замена выполняется в гараже с подъёмником или ямой и стандартным набором ключей. Если требуется сварка приёмной трубы или подгонка универсальной банки, без сварочного оборудования и навыков работу лучше доверить мастерской.
Законна ли установка прямоточного глушителя?
Изменение конструкции выпускной системы должно соответствовать требованиям технического регламента по уровню шума. Если фактические показатели превышают заводские нормативы для данного автомобиля, такая установка считается нарушением и может стать причиной отказа в прохождении технического осмотра.
Что ещё стоит купить вместе с глушителем?
Обычно при замене обновляют прокладки фланцев, хомуты, резиновые подвесы и крепёжные шпильки. Эти элементы стоят недорого, но напрямую влияют на герметичность соединений и срок службы новой детали.
Почему новый глушитель прогорает быстрее предыдущего?
Распространённая причина — короткие поездки, при которых внутри банки скапливается конденсат и разрушает корпус изнутри. Также влияют неисправности системы зажигания и смесеобразования, повышающие температуру выпуска. Для тяжёлых условий имеет смысл выбирать корпус из нержавеющей стали.