Глушитель (Страница 642)
Глушитель ВАЗ 2123 н о, квад б (ВВВ) г. Тольяти. Артикул 2123120001011
pm301 Глушитель спортивный серия PERFORMANCE (Fortluft). Артикул PM301
ГЛУШИТЕЛЬ СРЕДН ЧАСТЬ MERCEDES-BENZ W202 1.8 KAT (Ferroz). Артикул 10052
Глушитель 3302 дв.4216 Евро-3 нержавеющая сталь (Автоглушитель). Артикул AK3302120100820HEPЖ
Глушитель основной (бочка) Dongfeng GX Евро 5 (Enterprise). Артикул E9111014
Глушитель средн часть CITROEN: JUMPY I 2 0HDi TD 06 01 04 05 FIAT: SCUDO 2 0JTD TD 06 01 07 PEUGEO (Ferroz). Артикул 09172
Глушитель+резонатор УАЗ-Патриот (бензин) Евро-4 с гофрой нержавеющая сталь (Авто (Автоглушитель). Артикул AK3163120100803HEPЖ
Глушитель средн часть PEUGEOT: 406 2 1TD sedan kom (Ferroz). Артикул 16054
Прокладка глушителя Mitsubishi. Артикул MR450710
Глушитель задняя часть Haval. Артикул 1201200XKZ2CA
Глушитель передн часть RENAULT LAGUNA combi hatchback 2.2D 94-01 (Ferroz). Артикул 12100
ГЛУШИТЕЛЬ ОСНОВНОЙ ВАЗ-2112 (1,6) КД ЗАКАТНОЙ. Артикул 211201200010
Глушитель ГАЗ 3302 ГАЗЕЛЬ (Евро-4) с дв.Cummins ISF 2.8, УМЗ 42164 (3-х слойный) (Автоглушитель). Артикул АК3221120100850Е4ЛЮКС
Глушитель ПАЗ 672-1201009 без промежуточной трубы АВТОГЛУШИТЕЛЬ. Артикул 6721201001
Крепление глушителя Mitsubishi. Артикул MR281816
Труба соединительная VAG. Артикул 070131548C
Глушитель универс. овал. Z-обр. 280х190 / 400/63 (MG-Race). Артикул U28Z40063RR
Глушитель основной ВАЗ 2102 Скиф (Скиф-Авто). Артикул 21021201005
Глушитель Вход = 76 мм Выход = 76 мм Длина = 450 мм, Диаметр корпуса= 180 мм, ти (Fora Titanium). Артикул GWRFEM002
Глушитель задний в сборе *changan Changan. Артикул S311F2402010703
Как выбрать глушитель: тип конструкции, материал корпуса, посадочные размеры
Глушитель — элемент выпускной системы автомобиля, который снижает уровень шума отработавших газов и участвует в формировании противодавления, влияющего на работу двигателя. Помимо акустической функции, узел отвечает за безопасный отвод выхлопа от кузова и за соответствие машины требованиям по уровню шума. Замена требуется при появлении прогаров, коррозии корпуса, повреждении внутренних перегородок или при нарушении герметичности соединений.
Типы и конструктивные исполнения
Основной (задний) глушитель устанавливается в конце выпускного тракта и отвечает за финальное гашение шума. Имеет наибольший объём и определяет звуковой характер автомобиля.
Резонатор (промежуточный глушитель) монтируется ближе к двигателю и сглаживает пульсации газового потока, убирая средние и высокие частоты до того, как поток попадёт в основную банку.
Прямоточные модели применяются в тюнинге и спортивной эксплуатации: внутри установлена перфорированная труба с шумопоглощающей набивкой, что снижает противодавление, но повышает уровень звука.
Универсальные банки поставляются без штатных труб и фланцев, под последующую подгонку и сварку — выбор для нестандартных проектов и ремонта.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал корпуса, диаметр входного и выходного патрубков, общая длина и тип крепления. Корпуса из алюминизированной стали — компромисс между ценой и сроком службы. Нержавеющая сталь (марки 304, 409) дольше противостоит коррозии и термическим нагрузкам, особенно при коротких поездках, когда конденсат не успевает испаряться. Диаметр трубы указывается в миллиметрах и должен совпадать с диаметром приёмной части или фланца на автомобиле. Тип посадки бывает фланцевый (с прокладкой и болтами), хомутовый (труба в трубу) или сварной. На каталожных карточках производитель указывает применимость по марке, модели, поколению, объёму двигателя и типу кузова — эти данные следует сверять с VIN.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте каталожный номер по VIN-коду: один и тот же кузов может иметь несколько вариантов выпускной системы в зависимости от двигателя и комплектации.
- Уточните расположение и количество подвесов (резиновых сайлентблоков) — они должны совпадать с креплениями на днище.
- Учитывайте наличие или отсутствие отверстий под лямбда-зонд, если речь о компонентах, расположенных рядом с катализатором.
- При установке прямотока оцените соответствие нормативам по шуму — заводские характеристики автомобиля могут быть нарушены.
- Перед монтажом осмотрите состояние смежных элементов: хомутов, прокладок, подвесов, приёмной трубы — изношенные детали лучше менять комплектом.
- Для автомобилей старше 7–10 лет учитывайте возможную деформацию посадочных мест из-за коррозии — может потребоваться сварочная подгонка.
В каталоге tachka.ru представлены глушители оригинального и неоригинального производства, а также универсальные модели. Среди распространённых брендов — Bosal, Walker, Polmostrow, Asam, Ernst, Fenno. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать глушитель именно для моей машины?
Удобнее всего искать по VIN или по точной комплектации: марке, модели, году выпуска, объёму и типу двигателя. Это исключит ошибку с диаметром труб и расположением подвесов. При сомнениях можно сверить каталожный номер штатной детали с номером, указанным производителем запчасти.
Можно ли заменить глушитель самостоятельно?
При хомутовом или фланцевом соединении замена выполняется в гараже с подъёмником или ямой и стандартным набором ключей. Если требуется сварка приёмной трубы или подгонка универсальной банки, без сварочного оборудования и навыков работу лучше доверить мастерской.
Законна ли установка прямоточного глушителя?
Изменение конструкции выпускной системы должно соответствовать требованиям технического регламента по уровню шума. Если фактические показатели превышают заводские нормативы для данного автомобиля, такая установка считается нарушением и может стать причиной отказа в прохождении технического осмотра.
Что ещё стоит купить вместе с глушителем?
Обычно при замене обновляют прокладки фланцев, хомуты, резиновые подвесы и крепёжные шпильки. Эти элементы стоят недорого, но напрямую влияют на герметичность соединений и срок службы новой детали.
Почему новый глушитель прогорает быстрее предыдущего?
Распространённая причина — короткие поездки, при которых внутри банки скапливается конденсат и разрушает корпус изнутри. Также влияют неисправности системы зажигания и смесеобразования, повышающие температуру выпуска. Для тяжёлых условий имеет смысл выбирать корпус из нержавеющей стали.