Суперантигель последнего поколения автохимии США:

• Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT².
• Улучшает низкотемпературные характеристики дизтоплива.
• Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
• Эффективно защищает форсунки и топливный насос от изнашивания за счет содержащейся в препарате специальной смазки и SMT².
• Продлевает срок службы дизельного двигателя и топливной аппаратуры. Тесты показали, что SMT позволяет значительно уменьшить износ форсунок и плунжерных пар топливного насоса высокого давления. Пригодность дизельного топлива для использования при низких температурах определяют: Тг температура гелеобразования (застывания); Тф предельная температура фильтруемости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг: -17 °С и Тф: -5 °С. Для зимних сортов Тг: -26 °С и Тф: -21 °С. Для понижения Тг и Тф используют Суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431. При добавлении содержимого упаковки к 220 л. дизельного топлива обеспечивается надежная работа двигателя вплоть до -47 °С. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива. По заключению экспертов США и России, данный состав является самым эффективным антигелем на рынке. ПРИМЕНЕНИЕ: Открутите крышку и удалите защитную мембрану. Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива, указанные в таблице. Для обработки небольших объемов топлива используйте мерный колпачок банки. Одно деление колпачка (1 oz) соответствует 1 /15 объема банки. ПРИМЕЧАНИЕ: Эффективность депрессорной добавки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок. ВНИМАНИЕ! Перед использованием препарат должен иметь положительную температуру. В случае хранения препарата при отрицательных температурах содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат до температуры +10 °С, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство. Состав: Дистилляты нефти, синтетические углеводороды, SMT², сополимеры, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.