Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90

Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.

О производителе Icer (Испания)

Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Icer 180302 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• BMW - 11179333
• BMW - 34211108854
• BMW - 34211111650
• BMW - 34211117981
• BMW - 34211150556
• BMW - 34211152653
• BMW - 34211159265
• BMW - 34211159267

Подходит для следующих модификаций:

BMW

• 2.5-3.2 купе (E9) 01.1974-01.1975 3.0 CSiL 206 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1975-01.1977 2.8 L 170 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1973-01.1977 2500 150 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1973-01.1975 2800 170 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1975-01.1977 3.0 L 180 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1971-01.1977 3.0 S 180 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1971-01.1975 3.0 Si 200 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1975-01.1977 3.0 Si 194 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1975-01.1977 3.2 Li 200 л.с
• 2500-3.3 (E3) 01.1974-01.1976 3.3 L 190 л.с
• 5 (E12) 10.1973-08.1976 525 145 л.с
• 5 (E12) 08.1975-06.1981 525 150 л.с
• 5 (E12) 01.1975-08.1976 528 165 л.с
• 5 (E12) 08.1975-07.1977 528 170 л.с
• 5 (E12) 03.1977-09.1979 528 i 177 л.с
• 5 (E12) 08.1979-06.1981 528 i 184 л.с
• 5 (E12) 04.1980-05.1981 M535 i 218 л.с
• 6 (E24) 01.1979-12.1982 628 CSi 184 л.с
• 6 (E24) 04.1976-08.1979 630 CS 185 л.с
• 6 (E24) 04.1976-08.1979 630 CS 184 л.с
• 6 (E24) 10.1975-12.1981 633 CSi 200 л.с
• 6 (E24) 09.1978-12.1979 633 CSi 197 л.с
• 6 (E24) 06.1978-04.1982 635 CSi 218 л.с