Тормозные колодки Icer. Артикул 180723
/brand/icer/icer-180723-Hni3942.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 180723
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 54,9 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/163 |
| Номер технической информации | 180723 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073009852 |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 20634, 20966, 20967, 21096, 21097 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 180723 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- RENAULT - 7701202213
- RENAULT - 7701202227
- RENAULT - 7701202517
- RENAULT - 7701202710
- RENAULT - 7701202891
- RENAULT - 7701203213
- RENAULT - 7701203842
- RENAULT - 7701205277
- RENAULT - 8660004562
- RENAULT - 8671000104
- RENAULT - 8671016171
Подходит для следующих модификаций:
- 5 (122_) 01.1985-12.1985 1.0 (1222, 1392) 44 л.с
- 5 (122_) 01.1985-12.1985 1.1 (1227, 1397) 45 л.с
- RAPID Автофургон / микроавтобус (F40_, G40_) 01.1986-12.1986 1.0 37 л.с
- RAPID Автофургон / микроавтобус (F40_, G40_) 01.1985-01.1991 1.1 46 л.с
- RAPID Автофургон / микроавтобус (F40_, G40_) 01.1986-01.1998 1.6 D (F404) 55 л.с
- SUPER 5 (B/C40_) 10.1984-12.1986 1.0 (B/C/400) 41 л.с
- SUPER 5 (B/C40_) 01.1985-10.1988 1.1 (B/C/401) 46 л.с
- SUPER 5 (B/C40_) 01.1986-12.1987 1.1 (B/C/401, B/C40H) 45 л.с
- TWINGO I (C06_) 01.1993-01.1996 1.2 (C063, C064) 55 л.с
- TWINGO I (C06_) 01.1996-01.2007 1.2 (C066, C068) 58 л.с
- TWINGO I (C06_) 01.1996-01.2007 1.2 (C067) 54 л.с
- TWINGO I (C06_) 01.2004-01.2007 1.2 16V (C060) 60 л.с
- TWINGO I (C06_) 01.2001-01.2007 1.2 16V (C06C, C06D, C06K) 75 л.с
- TWINGO I Фургон/хетчбэк (S06_) 03.1993-05.1996 1.2 (S063, S064) 55 л.с
- TWINGO I Фургон/хетчбэк (S06_) 05.1996-08.2004 1.2 (S066, S068) 58 л.с
