Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90

Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.

О производителе Icer (Испания)

Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Icer 180864 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• CITROËN - 95659340
• CITROËN - 95659616
• CITROËN - 95666970
• MEGA - 95659340
• PEUGEOT - 425102
• PEUGEOT - 425120
• PEUGEOT - 425263
• RENAULT - 8660004650
• RENAULT - 8671016561

Подходит для следующих модификаций:

CITROËN

• AX (ZA-_) 01.1991-01.1996 1.4 GTi 90 л.с
• AX (ZA-_) 01.1988-01.1992 14 85 л.с
• AX (ZA-_) 01.1987-01.1997 14 (ZA) 75 л.с
• AX (ZA-_) 01.1988-01.1992 14 D 52 л.с
• AX (ZA-_) 01.1991-01.1997 14 D 50 л.с
• AX (ZA-_) 01.1989-12.1991 14 GT 80 л.с
• AX (ZA-_) 08.1992-04.1994 CITROEN AX (ZA-_) 1.4 Allure 65 л.с
• AX (ZA-_) 06.1991-07.1992 CITROEN AX (ZA-_) 11 4x4 54 л.с
• AX (ZA-_) 08.1991-12.1996 CITROEN AX (ZA-_) 14 4x4 75 л.с
• C15 Фургон (VD_) 11.1988-07.1996 1.1 54 л.с
• C15 Фургон (VD_) 01.1988-01.1996 1.1 i 60 л.с
• C15 Фургон (VD_) 01.1987-01.1996 1.4 67 л.с
• C15 Фургон (VD_) 01.1987-01.1996 1.4 E 60 л.с
• C15 Фургон (VD_) 01.1991-01.1996 1.4 i 75 л.с
• C15 Фургон (VD_) 01.2000-01.2005 1.9 D 60 л.с
• C15 Фургон (VD_) 01.2000-07.2005 1.9 D 69 л.с
• C15 универсал 01.1988-01.1992 1.1 54 л.с
• C15 универсал 01.1988-01.1996 1.1 60 л.с
• C15 универсал 01.1987-01.1992 1.4 67 л.с
• C15 универсал 01.1987-01.1992 1.4 60 л.с
• C15 универсал 01.1991-01.1996 1.4 75 л.с
• ZX (N2) 01.1991-01.1993 1,1 54 л.с
• ZX (N2) 01.1991-01.1997 1.1 60 л.с
• ZX (N2) 01.1991-01.1997 1.4 75 л.с
• ZX (N2) 01.1991-01.1997 1.4 i 75 л.с
• ZX (N2) 01.1991-01.1997 1.6 i 88 л.с
• ZX (N2) 01.1993-01.1997 1.8 D 60 л.с
• ZX (N2) 01.1992-01.1997 1.8 i 101 л.с
• ZX (N2) 01.1996-01.1997 1.8 i 16V 110 л.с
• ZX (N2) 01.1991-01.1997 1.9 D 64 л.с
• ZX (N2) 01.1993-01.1997 1.9 D 68 л.с
• ZX (N2) 01.1991-01.1997 1.9 i 120 л.с
• ZX (N2) 01.1992-01.1997 2.0 i 121 л.с
• ZX Break (N2) 01.1993-01.1997 1.4 i 75 л.с
• ZX Break (N2) 01.1993-01.1997 1.6 i 88 л.с
• ZX Break (N2) 01.1993-01.1997 1.8 D 60 л.с
• ZX Break (N2) 01.1993-01.1997 1.8 i 101 л.с
• ZX Break (N2) 01.1996-01.1998 1.8 i 16V 110 л.с
• ZX Break (N2) 01.1993-01.1997 1.9 D 64 л.с
• ZX Фургон/хетчбэк (N2) 07.1994-12.1995 CITROEN ZX Фургон/хетчбэк (N2) 1.4 75 л.с
• ZX Фургон/хетчбэк (N2) 07.1993-05.1998 CITROEN ZX Фургон/хетчбэк (N2) 1.8 60 л.с

MEGA

• CLUB 01.1992-06.1999 1.4 i 75 л.с
• CLUB 01.1992-06.1999 1.4 i 4x4 75 л.с
• CLUB II 06.1999-1999 1.4 i 75 л.с

PEUGEOT

• 106 I (1A, 1C) 01.1991-01.1996 1.0 50 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1991-01.1996 1.0 45 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1991-01.1996 1.1 60 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1993-01.1996 1.3 98 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1991-01.1996 1.4 94 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1991-01.1996 1.4 69 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1991-01.1996 1.4 75 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1992-01.1996 1.4 D 50 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1994-01.1996 1.5 D 54 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1994-01.1996 1.5 D 58 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1993-01.1996 1.6 88 л.с
• 106 I (1A, 1C) 01.1994-01.1996 1.6 103 л.с
• 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.1 60 л.с
• 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.4 SL 75 л.с
• 306 Фургон/универсал (N_, 7_) 03.1996-07.2001 1.4 75 л.с
• 306 Фургон/хетчбэк 01.1993-01.1994 1.1 60 л.с
• 306 Фургон/хетчбэк 01.1996-01.2001 1.4 75 л.с
• 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 1.1 60 л.с
• 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 1.4 75 л.с
• 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2000 1.6 89 л.с