Тормозные колодки Icer. Артикул 181669
/brand/icer/1689945092726110.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 181669
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 41,8 мм |
| Вес | 0,81 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01100/450 |
| Номер технической информации | 181669 |
| Исполнение оси | Rear |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23455, 23456, 23457, D775-7642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073091376 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 181669 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- KIA - 0K2FC2628Z
- KIA - 0K9A02628Z
- KIA - 2628ZK2FC
Подходит для следующих модификаций:
- CARENS I (FC) 11.2000-07.2002 1.8 i 110 л.с
- CARENS I (FC) 03.2000-05.2002 1.8 i 16V 110 л.с
- CARENS II вэн (FJ) 01.2002-2006 1.6 105 л.с
- CARENS II вэн (FJ) 01.2002-2006 1.8 126 л.с
- CARENS II вэн (FJ) 01.2002-2006 2.0 CRDi 113 л.с
- CARENS II вэн (FJ) 01.2005-2006 2.0 CRDi 140 л.с
- CARENS II вэн (FJ) 01.2004-2006 2.0 CVVT 139 л.с
- CERATO седан 01.2001-01.2004 1.8 116 л.с
- CLARUS (K9A) 07.1996-12.2000 1.8 i 16V 116 л.с
- CLARUS (K9A) 07.1996-12.1999 2.0 i 16V 133 л.с
- CLARUS универсал (GC) 05.1998-12.2000 1.8 i 16V 116 л.с
- CLARUS универсал (GC) 05.1998-12.1999 2.0 i 16V 133 л.с
- SEPHIA (FA) 01.1995-01.1997 1.6 i 80 л.с
- SEPHIA седан (FA) 01.1993-01.1997 1.6 i 80 л.с
- SHUMA (FB) 01.1997-01.2001 1.5 i 16V 88 л.с
- SHUMA (FB) 01.1997-01.2001 1.8 i 16V 110 л.с
- SHUMA II (FB) 01.2001-01.2004 1.6 101 л.с
- SHUMA II (FB) 01.2003-01.2004 1.8 114 л.с
- SHUMA II седан (FB) 01.2004-01.2004 1.6 101 л.с
- SHUMA седан (FB) 01.1997-01.2001 1.5 i 16V 88 л.с
- SPECTRA седан (LD) 01.2004-01.2009 1.6 102 л.с
