Тормозные колодки Icer. Артикул 182228
/brand/icer/icer-182228-kWTB6IH.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 182228
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Вес | 1,825 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Исполнение оси | Front |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4403 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182228 |
| Торговые номера | 22240, 22241, 24538, D2323-9565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073110657 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 182228 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FIAT - 77367213
- FIAT - 77367369
- FIAT - 77368048
- JEEP - 6001073456
- JEEP - 77367213
- JEEP - 77367369
- JEEP - 77368048
Подходит для следующих модификаций:
- 500X (334_) 09.2018-2023 1.0 (334.AXN1B) 120 л.с
- 500X (334_) 06.2018-2023 1.0 (334.AXN1B) 114 л.с
- 500X (334_) 11.2014-2023 1.3 D Multijet (334AXH1A) 95 л.с
- 500X (334_) 09.2014-2023 1.4 (334AXC1B) 136 л.с
- 500X (334_) 09.2014-2023 1.4 (334AXC1B, 334AXC11) 140 л.с
- 500X (334_) 03.2017-2023 1.4 LPG (334AXL1B) 120 л.с
- 500X (334_) 09.2014-2023 1.6 D Multijet (334AXA1B) 114 л.с
- 500X (334_) 09.2014-2023 1.6 D Multijet (334AXA1B, 334AXA11) 120 л.с
- RENEGADE SUV (BU, B1) 08.2018-2023 1.0 T-GDi 120 л.с
- RENEGADE SUV (BU, B1) 07.2014-2023 1.4 140 л.с
- RENEGADE SUV (BU, B1) 07.2014-2023 1.4 4x4 170 л.с
- RENEGADE SUV (BU, B1) 07.2014-2023 1.6 110 л.с
- RENEGADE SUV (BU, B1) 07.2014-2023 1.6 CRD 120 л.с
- RENEGADE SUV (BU, B1) 07.2014-2023 2.0 CRD 4x4 170 л.с
- RENEGADE SUV (BU, B1) 07.2014-2023 2.0 CRD 4x4 140 л.с
