Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
-
MAZDA - 1U002648Z
-
MAZDA - 1U052648Z
-
MAZDA - 1U0K2648Z
-
MAZDA - B0YA2643Z
-
MAZDA - B0YA2643ZA
-
MAZDA - B0YA2648Z
-
MAZDA - BCYC2643Z
-
MAZDA - BCYC2643ZA
-
MAZDA - BCYC2643ZB
-
MAZDA - BCYC2648Z
-
MAZDA - BCYF2643Z
-
MAZDA - BCYF2643ZA
-
MAZDA - BCYF2648Z
-
MAZDA - BCYF2649ZA
-
MAZDA - BTYF2648Z
-
MAZDA - N0Y02648Z
-
MAZDA - N0Y62648Z
-
MAZDA - N0Y62648ZA
-
MAZDA - N0Y82643Z
-
MAZDA - N0Y82643ZA
-
MAZDA - NAY52643Z
-
MAZDA - NAY52643ZA
-
MAZDA - NAY52643ZB
-
MAZDA - NAY52648Z
-
MAZDA - NAY52648ZA
-
MAZDA - NCY12643Z
-
MAZDA - NCY12643Z9C
-
MAZDA - NCY12643ZA9C
-
MAZDA - NCY12648Z
-
MAZDA - NCY12648Z9C
-
MAZDA - NCY52643Z
-
MAZDA - NCY52643ZA
-
MAZDA - NCY52648Z
-
MAZDA - NCY52648ZA
-
NISSAN - AY060MA007
-
NISSAN - AY060MA009
Подходит для следующих модификаций:
MAZDA
-
323 F V (BA)
08.1994-09.1998
2.0 24V
144 л.с
-
MX-5 I (NA)
01.1990-01.1994
1.6
115 л.с
-
MX-5 I (NA)
01.1995-01.1998
1.6
90 л.с
-
MX-5 I (NA)
01.1993-01.1998
1.8
130 л.с
-
MX-5 II (NB)
01.1998-01.2005
1.6 16V
110 л.с
-
MX-5 II (NB)
01.1998-01.2005
1.8 16V
140 л.с