Линейка тормозных колодок Jurid Jurid White Ceramic

Премиальная линейка Jurid White — немецкие керамические колодки конвейерного уровня, созданные для чистоты колёсных дисков и бесшумного торможения.

О производителе Jurid (США)

Jurid (Германия, осн. в 1915 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — премиальный немецкий бренд конвейерных тормозных систем, чьи колодки устанавливаются с завода на BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Jurid 572317J серии Jurid White Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• FORD - 3401278
• FORD - E92Z2001B
• FORD - F32Z2001A
• MAZDA - BJYL3328Z
• MAZDA - G2113328Z
• MAZDA - G5Y62643ZB
• MAZDA - G5Y62643ZC
• MAZDA - G5Y62643Z
• MAZDA - G5Y62643ZA
• MAZDA - GAYE2643Z
• MAZDA - GJ213328ZA
• MAZDA - GJ213328ZB
• MAZDA - GJY13328Z9A
• MAZDA - GN513323Z
• MAZDA - GN513328Z
• MAZDA - GN513328Z9A

Подходит для следующих модификаций:

FORD USA

• PROBE I 01.1988-01.1993 2.2 112 л.с
• PROBE I 01.1988-01.1992 2.2 GT 147 л.с
• PROBE I 01.1988-01.1993 3.0 V6 141 л.с

MAZDA

• 323 S VI (BJ) 01.2001-01.2004 1.6 95 л.с
• 626 II (GC) 03.1983-09.1987 2.0 101 л.с
• 626 II Hatchback (GC) 03.1983-09.1987 2.0 101 л.с
• 626 II купе (GC) 01.1986-10.1987 2.0 i Turbo 118 л.с
• 626 III (GD) 06.1987-05.1992 1.6 82 л.с
• 626 III (GD) 11.1987-05.1992 1.8 88 л.с
• 626 III (GD) 08.1989-05.1992 1.8 94 л.с
• 626 III (GD) 01.1987-01.1990 2.0 90 л.с
• 626 III (GD) 08.1987-07.1989 2.0 101 л.с
• 626 III (GD) 01.1987-01.1992 2.0 12V 107 л.с
• 626 III (GD) 01.1987-01.1992 2.0 16V 140 л.с
• 626 III (GD) 01.1987-01.1989 2.0 16V 148 л.с
• 626 III (GD) 07.1987-07.1991 2.0 D 60 л.с
• 626 III (GD) 01.1987-01.1991 2.2 12V 115 л.с
• 626 III (GD) 01.1990-01.1992 2.2 12V Полный привод 115 л.с
• 626 III Hatchback (GD) 11.1987-05.1992 1.8 88 л.с
• 626 III Hatchback (GD) 01.1987-01.1990 2.0 90 л.с
• 626 III Hatchback (GD) 01.1987-01.1992 2.0 12V 107 л.с
• 626 III Hatchback (GD) 01.1987-01.1989 2.0 16V 148 л.с
• 626 III Hatchback (GD) 01.1987-01.1990 2.0 16V 140 л.с
• 626 III Hatchback (GD) 07.1987-07.1991 2.0 D 60 л.с
• 626 III Hatchback (GD) 01.1988-01.1992 2.2 12V 115 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1988-01.1992 1.8 88 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 10.1989-03.1992 1.8 90 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1988-01.1997 2.0 90 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1987-01.1990 2.0 12V 110 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 09.1987-12.1992 2.0 12V 107 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1988-01.1992 2.0 16V 140 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1988-01.1991 2.0 D 60 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1994-01.1997 2.0 D 82 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1993-01.1996 2.0 D Comprex 75 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 10.1988-09.1997 2.0 i 16V 150 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1989-01.1996 2.2 12V 115 л.с
• 626 III Station Wagon (GV) 01.1991-01.1992 2.2 12V Полный привод 116 л.с
• 626 III купе (GD) 09.1987-08.1991 1.8 88 л.с
• 626 III купе (GD) 01.1987-01.1990 2.0 90 л.с
• 626 III купе (GD) 01.1987-01.1988 2.0 12V 107 л.с
• 626 III купе (GD) 01.1987-01.1990 2.0 16V 140 л.с
• 626 III купе (GD) 01.1987-01.1989 2.0 16V 148 л.с
• 626 III купе (GD) 01.1988-01.1991 2.2 12V 115 л.с
• 626 IV (GE) 01.1992-12.1993 2.0 i 115 л.с
• 626 IV (GE) 01.1992-12.1993 2.0 i Полный привод 116 л.с
• 626 IV Hatchback (GE) 01.1991-12.1993 2.0 i 115 л.с
• 626 IV Hatchback (GE) 01.1992-12.1993 2.0 i Полный привод 116 л.с