Кнопки, переключатели, тумблеры (Страница 26)
Аварийная кнопка пульта управления 01-00001761 (Nordberg). Артикул 0100001770
Клавиша переключатель кнопочный, управление стекл Iveco. Артикул 41221005
Клавиша(тумблер) панели включения проблесткового маячка 8 контактов (Yutong). Артикул 379203407
Клавиша(тумблер) аварийного открывания дверей 6+2 контакта (Yutong). Артикул 379202628
Кнопка General Motors. Артикул 89039380
Кнопка 2101 аварийной сигнализации (7 конт) SAN-D. Артикул KN2030
Кнопка аварийного сигнала ВАЗ-2108,083, 21093,99 (АВАР) (375.3710-01.03). Артикул 37537100503
КНОПКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (6 КОНТАКТОВ, 12V) (Радиодеталь). Артикул 245371000
Кнопка 2101 аварийной сигнализации (7 конт) Астро Пенза. Артикул Е11376901052
Тумблер 2 положения Off-On, 2 контакта RACING ELECTRIC FE-A1797. Артикул FEA1797
Клавиша(тумблер) включения света 3 2 конт (Yutong). Артикул 371200320
Кнопочный выключатель аварийной сигнализ Hyundai / KIA. Артикул 937904L0004X
Кнопка вызова водителя Газель автобус на поручень (Автоэлектроконтакт). Артикул KП32
Клавиша(тумблер) панели включения подогрева топлива 4 контакта (Sitrak). Артикул 812W2550360401
Кнопка аварийной остановки УАЗ-3160,ВАЗ-2110(377.3710-05.04)#. Артикул 37737100504
Кнопка d9cb4e2718 VAG. Артикул 561959839C3Q7
ВК тумблер MTS-102 ON-ON 3конт.,2х поз. (Автоэлектроника). Артикул MTS102
Клавиша(тумблер) выключения горного тормоза 5 контактов (Sitrak). Артикул 812W255036058
Тумблер R13-453G1W-07 силовой с длинной металической рукоятью на 50А без фиксаци (Энергомаш). Артикул R13453G1W07
Клавиша подъема кузова//3750120-c0100 DongFeng. Артикул 3750120C0100
Кнопка Honda. Артикул 34906594622
Блок кнопок ВАЗ 2180 Lada Vesta центральный Авар. Артикул 8450006944
Кнопка аварийной сигнализации (Autospeed). Артикул DISAR30
Клавиша(тумблер) управления пневмоподвеской 7 контактов (Sitrak). Артикул 812W2550360551
Кнопка рециркуляции для а/м ВАЗ 2115 (ЗП) 757.3710-08.07 (Радиодеталь). Артикул 75737100807
Кнопочный переключатель управления автомагнитолой Hyundai / KIA. Артикул 967002S100SAS
Как выбрать кнопки, переключатели и тумблеры: тип контактной группы, ток нагрузки, способ монтажа
Кнопки, переключатели и тумблеры используются в бортовой сети автомобиля для управления дополнительным оборудованием: противотуманными фарами, лебёдкой, компрессором, светодиодными балками, подогревом сидений, омывателем фар. Эти органы управления коммутируют ток между источником питания и потребителем, а также позволяют интегрировать новое оборудование в штатную электрику без вмешательства в заводскую проводку.
Типы и классификация
Кнопки работают по принципу замыкания контакта при нажатии. Бывают с фиксацией (нажал — включил, нажал повторно — выключил) и без фиксации (контакт держится только на время нажатия, например, для звукового сигнала или стартера).
Тумблеры — рычажные переключатели с двумя или тремя положениями. Применяются там, где требуется наглядное визуальное отображение состояния и надёжная механическая фиксация. Часто используются для управления внедорожным оборудованием.
Клавишные переключатели — наиболее распространённый формат в современных автомобилях. Устанавливаются в стандартные посадочные места приборной панели или в накладные панели, могут иметь подсветку и пиктограммы.
Поворотные переключатели применяются для многопозиционного управления — выбор скорости вентилятора, режима подогрева, регулировок света.
Ключевые параметры выбора
При выборе обращают внимание на схему контактов. Маркировка вида SPST означает один полюс и одно положение (простое включение–выключение), SPDT — один полюс и два положения (переключение между двумя цепями), DPDT — два независимых полюса с двумя положениями каждый. Чем сложнее схема, тем больше клемм на тыльной стороне корпуса.
Номинальный ток и напряжение указываются в формате, например, "20A 12V DC": первая цифра — максимальный ток нагрузки в амперах, вторая — рабочее напряжение постоянного тока. Для мощных потребителей (лебёдка, обогрев стёкол) ток через кнопку рекомендуется коммутировать через реле, а сама кнопка управляет лишь катушкой.
Способ монтажа определяется отверстием в панели: круглые отверстия под тумблеры обычно имеют диаметр 12 мм, прямоугольные посадочные места клавишных переключателей чаще всего соответствуют типоразмерам 21×38 мм или 21×45 мм. Также различают подсветку: светодиодная встроенная, лампа накаливания, либо без подсветки.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение посадочных размеров с местом установки — особенно для штатных слотов в торпедо
- Соответствие пиктограммы реальной функции (некоторые продавцы предлагают универсальные кнопки с разными символами)
- Цвет подсветки и его сочетание с подсветкой остальной приборной панели
- Количество и тип клемм — плоские 6,3 мм, штыревые, под винт
- Запас по току: рабочий ток нагрузки должен быть на 20–30% ниже номинала кнопки
- Влагозащита для установки в моторном отсеке, на крыше или в катере
В каталоге tachka.ru представлены кнопки, переключатели и тумблеры различного назначения — от штатных аналогов для отечественных автомобилей до универсальных решений для тюнинга и внедорожного оборудования. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли подключить мощный потребитель напрямую через кнопку?
Если ток нагрузки приближается к номиналу кнопки или превышает его, контактная группа быстро подгорит. Для лебёдок, мощных световых балок и обогревателей ставят реле: кнопка коммутирует слаботочную управляющую цепь, а основной ток идёт через силовые контакты реле.
Как самостоятельно установить дополнительный переключатель в торпедо?
Нужно подобрать кнопку под размер заглушки, аккуратно снять её, при необходимости расширить отверстие, протянуть провода от потребителя через моторный щит, подключить плюс через предохранитель и реле, минус — на массу кузова. Подсветку подключают к цепи габаритов.
Что означают цифры на корпусе тумблера, например 20A 125VAC / 10A 250VAC?
Это допустимые параметры коммутации в разных режимах: при 125 В переменного тока тумблер выдерживает 20 А, при 250 В — 10 А. Для бортовой сети 12 В постоянного тока обычно ориентируются на отдельную маркировку DC, если она указана, либо на ток в режиме AC с запасом.
Подойдёт ли универсальная кнопка вместо штатной?
Универсальные клавишные переключатели часто соответствуют распространённым посадочным размерам и подходят в штатные слоты, но распиновка клемм может отличаться. Перед установкой стоит сверить схему контактов снимаемой кнопки и новой, при необходимости перекоммутировать колодку.
Почему не работает подсветка переключателя, хотя сам он включает нагрузку?
У кнопок с подсветкой обычно три или более выводов: силовые контакты и отдельный вывод на лампу или светодиод подсветки, который требует подключения к плюсу габаритов и массе. Если этот вывод не задействован, нагрузка коммутируется штатно, но индикация не загорается.