Кнопки, переключатели, тумблеры (Страница 77)
Кнопка включения аварийной сигнализации Hyundai / KIA. Артикул 937904H0004X
Кнопка аварийки NQR7175 KITATOMO 8972024750. Артикул 8972024750
Кнопка Hyundai / KIA. Артикул 9314045100
Кнопка отопителя салона Hyundai / KIA. Артикул 949551R0008M
Кнопочный переключатель центральной консоли салона Hyundai / KIA. Артикул 933551R0008M
Кнопка VAG. Артикул 5N1927137PXSH
Кнопка 3 положения, Off-On-On, с иконкой FAN, 12V 25A RACING ELECTRIC FE-A2708. Артикул FEA2708
Кнопка резиновая с контактом DHOLLANDIA (TLP). Артикул 9000040TL
ТУМБЛЕР 2 ПОЛЮС ВИНТ 24В10А, 12В20А, 250В5А К (КЭП). Артикул 51223709
Тумблер 3 положения On-Off-On, 6 контактов, 12V 20A 24V 15A DC RACING ELECTRIC. Артикул FEA1783
Кнопки управления панели приборов левые t1a t1e Chery. Артикул 808000506AA
Кнопка Mercedes-Benz. Артикул A0039909897
Кнопка Renault. Артикул 7424297577
КНОПКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ AUDI A3 8L1 96-03 (Hllt). Артикул HLKNV002
Кнопка 2 положения Off-(On), без фиксации (разомкнутая), 2 контакта 12V 15A DC Г (Racing Electric). Артикул FEA1220C
Кнопка аварийной сигнализации Mazda. Артикул KD45664H0
ТУМБЛЕР 3 ПОЛОЖЕНИЯ ТРАКТОРЫ, КОМБАЙНЫ С ФИКСАЦИЕЙ (Энергомаш). Артикул 51023710
КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ круиз (VPM). Артикул VPM96720H8520
Кнопка (выключатель), старта (запуска двигателя) Renault. Артикул 1927937
Кнопка аварийной сигнал. 24.3710.040 7 конт. (Автоэлектрика). Артикул 243710040
Кнопка d Hyundai / KIA. Артикул 467K4L1100
Кнопка переключатель подъема кабины JAC. Артикул 3735080A01B
Кнопка аварийной сигнализации VW Golf-IV,Bora 97~ (Ossca). Артикул 391
Как выбрать кнопки, переключатели и тумблеры: тип контактной группы, ток нагрузки, способ монтажа
Кнопки, переключатели и тумблеры используются в бортовой сети автомобиля для управления дополнительным оборудованием: противотуманными фарами, лебёдкой, компрессором, светодиодными балками, подогревом сидений, омывателем фар. Эти органы управления коммутируют ток между источником питания и потребителем, а также позволяют интегрировать новое оборудование в штатную электрику без вмешательства в заводскую проводку.
Типы и классификация
Кнопки работают по принципу замыкания контакта при нажатии. Бывают с фиксацией (нажал — включил, нажал повторно — выключил) и без фиксации (контакт держится только на время нажатия, например, для звукового сигнала или стартера).
Тумблеры — рычажные переключатели с двумя или тремя положениями. Применяются там, где требуется наглядное визуальное отображение состояния и надёжная механическая фиксация. Часто используются для управления внедорожным оборудованием.
Клавишные переключатели — наиболее распространённый формат в современных автомобилях. Устанавливаются в стандартные посадочные места приборной панели или в накладные панели, могут иметь подсветку и пиктограммы.
Поворотные переключатели применяются для многопозиционного управления — выбор скорости вентилятора, режима подогрева, регулировок света.
Ключевые параметры выбора
При выборе обращают внимание на схему контактов. Маркировка вида SPST означает один полюс и одно положение (простое включение–выключение), SPDT — один полюс и два положения (переключение между двумя цепями), DPDT — два независимых полюса с двумя положениями каждый. Чем сложнее схема, тем больше клемм на тыльной стороне корпуса.
Номинальный ток и напряжение указываются в формате, например, "20A 12V DC": первая цифра — максимальный ток нагрузки в амперах, вторая — рабочее напряжение постоянного тока. Для мощных потребителей (лебёдка, обогрев стёкол) ток через кнопку рекомендуется коммутировать через реле, а сама кнопка управляет лишь катушкой.
Способ монтажа определяется отверстием в панели: круглые отверстия под тумблеры обычно имеют диаметр 12 мм, прямоугольные посадочные места клавишных переключателей чаще всего соответствуют типоразмерам 21×38 мм или 21×45 мм. Также различают подсветку: светодиодная встроенная, лампа накаливания, либо без подсветки.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение посадочных размеров с местом установки — особенно для штатных слотов в торпедо
- Соответствие пиктограммы реальной функции (некоторые продавцы предлагают универсальные кнопки с разными символами)
- Цвет подсветки и его сочетание с подсветкой остальной приборной панели
- Количество и тип клемм — плоские 6,3 мм, штыревые, под винт
- Запас по току: рабочий ток нагрузки должен быть на 20–30% ниже номинала кнопки
- Влагозащита для установки в моторном отсеке, на крыше или в катере
В каталоге tachka.ru представлены кнопки, переключатели и тумблеры различного назначения — от штатных аналогов для отечественных автомобилей до универсальных решений для тюнинга и внедорожного оборудования. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли подключить мощный потребитель напрямую через кнопку?
Если ток нагрузки приближается к номиналу кнопки или превышает его, контактная группа быстро подгорит. Для лебёдок, мощных световых балок и обогревателей ставят реле: кнопка коммутирует слаботочную управляющую цепь, а основной ток идёт через силовые контакты реле.
Как самостоятельно установить дополнительный переключатель в торпедо?
Нужно подобрать кнопку под размер заглушки, аккуратно снять её, при необходимости расширить отверстие, протянуть провода от потребителя через моторный щит, подключить плюс через предохранитель и реле, минус — на массу кузова. Подсветку подключают к цепи габаритов.
Что означают цифры на корпусе тумблера, например 20A 125VAC / 10A 250VAC?
Это допустимые параметры коммутации в разных режимах: при 125 В переменного тока тумблер выдерживает 20 А, при 250 В — 10 А. Для бортовой сети 12 В постоянного тока обычно ориентируются на отдельную маркировку DC, если она указана, либо на ток в режиме AC с запасом.
Подойдёт ли универсальная кнопка вместо штатной?
Универсальные клавишные переключатели часто соответствуют распространённым посадочным размерам и подходят в штатные слоты, но распиновка клемм может отличаться. Перед установкой стоит сверить схему контактов снимаемой кнопки и новой, при необходимости перекоммутировать колодку.
Почему не работает подсветка переключателя, хотя сам он включает нагрузку?
У кнопок с подсветкой обычно три или более выводов: силовые контакты и отдельный вывод на лампу или светодиод подсветки, который требует подключения к плюсу габаритов и массе. Если этот вывод не задействован, нагрузка коммутируется штатно, но индикация не загорается.