Комплект болтов ГБЦ (Страница 386)
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 14-32121-01
| Длина | 166 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634263686 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Fiat Strada 1999-2026. Артикул 14-32093-01
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634166116 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 373.281
| Резьба | M11x1,5x126 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 16 |
| Торговые номера | 11056-00Q0B, 11056-00Q0B (10x), 607 016 12 00, 607 016 12 00 (10x), 77 01 478 860, 77 01 478 860 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248202227 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 803.060
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050699 |
| Резьба | M10x1,25x153 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 6 07 960, 6 07 960 (10x), 71739839, 71739839 (10x), 90 412 701, 90 412 701 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для IVECO Daily II 1998-1999. Артикул BK4307
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627529 |
| Длина 1 | 163 мм |
| Длина 2 | 90 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул 104.510
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248104231 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Размер резьбы 1 | M11x1,5x85 |
| Размер резьбы 2 | M11x1,5x119 |
| Количество болтов | 20 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 021 103 384 D, 021 103 384 D (10x), 021 103 384 E, 021 103 384 E (7x), 021 103 384 F, 021 103 384 F (3x), 1669795, 1669795 (7x), 1669796, 1669796 (10x), 1669797, 1669797 (3x) |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул T01004-00
| Длина | 175 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020246601 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 81040200
| Длина | 121 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769949852 |
| Резьба | M9 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Rover 25 1999-2005. Артикул 022.490
| Резьба | M11x1,5x230 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90005-P5T-G00, 90005-P5T-G00 (10x), LDG100040L, LDG100040L (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129814 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 152.080
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Торговые номера | 7710582, 7710582 (10x) |
| Резьба | M10x1,25x254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248117323 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул T40708-00
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021116248 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул BK0135
| Длина | 104 мм |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206248761 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 132.180
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M10x1,5x165 |
| Торговые номера | 271 016 03 69, 271 016 03 69 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153048 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 130.830
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248111840 |
| Резьба | M10x1,5x115 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Торговые номера | 06A 103 385 A, 06A 103 385 A (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 258.180
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 77 01 471 366 |
| Резьба | M12x1,5x117,5 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248169070 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 642.100
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 55 571 777, 55 571 777 (10x), 56 07 692, 56 07 692 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248693858 |
| Резьба | M12x1,25x224,5 |
| Количество болтов | 10 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул BK6396
| Длина | 96 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205364943 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz правый для Toyota Tundra I 2003-2006. Артикул 14-32333-02
| Длина | 141 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635182962 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Fiat Strada 2005-2006. Артикул BK6324
| Длина | 133 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205378889 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул BK4334
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627475 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 104.270
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248102916 |
| Резьба | M10x1,75x101 |
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 7758731, 7758731 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул BK2392
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206251648 |
| Резьба | M13 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Rover 25 1999-2005. Артикул BK5342
| Длина | 230 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205538245 |
Комплект болтов ГБЦ Japanparts для Renault Mascott 2004-2010. Артикул BL-100
| Длина | 132 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001714630 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Общая длина | 142 мм |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi Coupe I (B2) 1980-1981. Артикул 14-32045-01
| Длина | 98 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011805 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 14-32088-01
| Длина | 110 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634166031 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Ford Ranger I 1999-2002. Артикул BK6315
| Длина | 175 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205365100 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 819.817
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248053980 |
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 049 103 384 B, 049 103 384 B (10x), 050 103 384, 050 103 384 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 819.824
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248053997 |
| Резьба | M12x1,75x115 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 068 103 384 A, 068 103 384 A (10x), 1005250, 1005250 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 14-32032-02
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011706 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.