Комплект болтов ГБЦ (Страница 387)
Комплект болтов ГБЦ Elring для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 152.550
| Резьба | M12x1,5x123 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 0204.97, 0204.97 (10x), 22321-29000, 22321-29000 (10x), 9633190080, 9633190080 (10x), LDN 10024, LDN 10024 (10x), SU001-00462, SU001-00462 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248117583 |
Комплект болтов ГБЦ Japanparts для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул BL-200
| Длина | 106 мм |
| Общая длина | 119 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001733297 |
| Резьба | M12X1,25 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул BK3349
| Длина | 119 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206088770 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 14-32075-01
| Длина | 175 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634165591 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 14-32276-01
| Длина | 117 мм |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634412350 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 14-32305-01
| Длина | 172 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634015476 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 330.390
| Резьба | M11x1,5x147 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 0204.A4, 0204.A4 (10x), 0204.C5, 0204.C5 (10x), 0205.57, 0205.57 (10x), 1 229 885, 1 229 885 (10x), 11 12 7 805 936, 11 12 7 805 936 (10x), 30 750 877, 30 750 877 (10x), MN982456, MN982456 (10x), SU001-00795, SU001-00795 (10x), Y601-10-135, Y601-10-135 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248178867 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул BK4391
| Длина 2 | 151 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205538405 |
| Резьба | M10, M12 |
| Длина 1 | 99 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 14-32047-01
| Длина | 111 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011843 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 057.260
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Торговые номера | 038 103 384, 038 103 384 (8x) |
| Резьба | M12x1,75x166 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248145425 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 81032900
| Длина | 127 мм |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769724138 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 14-32299-01
| Длина | 137 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634492192 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Suzuki Swift V 2017-2026. Артикул 81045300
| Длина | 108,5 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769998799 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул 81047800
| Длина | 123 мм |
| Вес | 1654,8 г |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577026951 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул BK1313
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206396059 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул 708.210
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25x90 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042038 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25x108 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90109-10059, 90109-10059 (5x), 90910-02120, 90910-02120 (5x), E010500801, E010500801 (5x), E010500901, E010500901 (5x) |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул T50764-00
| Длина | 255 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020853298 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 152.440
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248117378 |
| Резьба | M12x1,25x218 |
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Торговые номера | 56 07 961, 56 07 961 (10x), 7775920, 7775920 (10x), 93 178 500, 93 178 500 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул BK3390
| Резьба | M12 |
| Длина 1 | 118 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Длина 2 | 133 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205760608 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул BK2332
| Длина | 151 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206379571 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Vika для Skoda Favorit 1989-1994. Артикул 17950013101
| Форма | Очень длинная |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 14-32299-01
| Длина | 137 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634492192 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул 81012800
| Длина | 122,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769393228 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 802.820
| Резьба | M10x1,5x110 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Материал блока двигателя | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050507 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Количество болтов | 14 |
| Торговые номера | 11 12 1 703 885, 11 12 1 703 885 (14x), 11 12 1 729 244, 11 12 1 729 244 (14x) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для BMW 3 III (E36) 1992-1999. Артикул 81008500
| Длина | 95 мм |
| Вес | 854 г |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769312328 |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 14-32093-01
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634166116 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул BK4334
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627475 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 331.520
| Резьба | M11x1,25x110 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248178874 |
| Количество болтов | 18 |
| Торговые номера | 11056-AD200, 11056-AD200 (18x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул BK0902
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206331074 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 81038600
| Длина | 165 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769836282 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.