Комплект болтов ГБЦ (Страница 526)
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Alfa Romeo 146 1996-2001. Артикул 81021600
| Вес | 1282,2 г |
| Длина | 218 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769468186 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 81018400
| Вес | 1540 г |
| Длина | 146,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769450297 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 81000300
| Вес | 860 г |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 96 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294655 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 14-32233-01
| Длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634354490 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 81018400
| Вес | 1540 г |
| Длина | 146,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769450297 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 016208B
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Торговые номера | 82016208 |
| Длина | 110 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162083 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для SEAT Cordoba II 2003-2009. Артикул 81019300
| Вес | 784,2 г |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Длина | 120 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769467974 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для MAN F2000 1994-2000. Артикул 11726
| Вес | 0,23 кг |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117261 |
| Размер наружной резьбы | M15 x 2 |
| Длина | 109 мм |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 81000400
| Вес | 1110 г |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294662 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Renault 9 1982-1989. Артикул 759.180
| Резьба | M12x1,5x113 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248046692 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 77 00 110 563, 77 00 110 563 (10x), 9 438 632, 9 438 632 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Febi Bilstein для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 24099
| Вес | 1,0 кг |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Длина болта под головкой | 117 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816240990 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул HBS051
| Длина | 98,00 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313595165 |
| Резьба | M10 x 1.25 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул 81013500
| Вес | 629,8 г |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769393297 |
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Nissan X-Trail III 2019-2026. Артикул 711.800
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248860496 |
| Резьба | M10x1,5x120 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Autobianchi A 112 1969-1985. Артикул 148.110
| Ширина зева гаечного ключа | 13 mm |
| Размер резьбы 1 | M9x1,25x56 |
| Размер резьбы 2 | M9x1,25x91 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | 46475573, 46475573 (9x), 46475574, 46475574 (1x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248115039 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул BK4334
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627475 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Audi A2 2000-2005. Артикул 258155
| Для оригинального номера | 036103384B |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M9/125X140-QTY=10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817581557 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 26435
| Вес | 0,066 кг |
| Количество болтов | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816264354 |
| Длина болта под головкой | 111 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 14-55001-01
| Длина | 98 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634365090 |
Комплект болтов ГБЦ Febi Bilstein для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 11727
| Вес | 1,38 кг |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Для оригинального номера | 51.90490.0024 S1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117278 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 14-32299-01
| Длина | 137 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634492192 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул BK3339
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205824768 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Morgan Aero SuperSports 2010-2016. Артикул 714.750
| Резьба | M10x1,5x160 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248483510 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 11 12 7 574 725, 11 12 7 574 725 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул BK3343
| Длина | 125 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205914117 |
| Резьба | M10, M9 |
| Длина 1 | 94,5 мм |
| Длина 2 | 124,5 мм |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 016213B
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Торговые номера | 82016213 |
| Длина | 99 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162137 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 323.300
| Резьба | M10x1,5x115 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248626061 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | WHT 005 305, WHT 005 305 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Jeep Compass II 2017-2026. Артикул 524.160
| Резьба | M12x1,25x198 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 11117-79J52, 11117-79J52 (10x), 55206686, 55206686 (10x), 55214378, 55214378 (10x), 6 07 622, 6 07 622 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248669525 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 07661
| Вес | 0,099 кг |
| Количество болтов | 10 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Длина болта под головкой | 153 мм |
| Длина | 165 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816076612 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 258.180
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 77 01 471 366 |
| Резьба | M12x1,5x117,5 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248169070 |
Болт головки блока цилиндров Sampa для MAN NL 1991-2026. Артикул 021.446
| Вес | 0,265 кг |
| Длина | 214 мм |
| Длина болта под головкой | 198 мм |
| Резьба | M15x2 |
| Класс прочности | 10.9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576244772 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.