Комплект болтов ГБЦ (Страница 538)
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz CLA AMG II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 455.730
| Резьба | M11x1,5x163 |
| Ширина зева гаечного ключа | E14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 000 016 05 69, 000 016 05 69 (10x), 11056-HG00C, 11056-HG00C (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248659816 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Ford Cougar 1998-2001. Артикул BK6384
| Длина | 102 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205382633 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 14-35731-01
| Длина | 87 мм |
| Резьба | M9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634309797 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW 8 I (E31) 1993-1999. Артикул 802.790
| Резьба | M10x1,5x110 |
| Торговые номера | 11 12 1 729 244, 11 12 1 729 244 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050477 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 152.550
| Резьба | M12x1,5x123 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 0204.97, 0204.97 (10x), 22321-29000, 22321-29000 (10x), 9633190080, 9633190080 (10x), LDN 10024, LDN 10024 (10x), SU001-00462, SU001-00462 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248117583 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул BK5362
| Длина | 121 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205520356 |
| Резьба | M12 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для SEAT Altea I 2006-2009. Артикул 258700
| Для оригинального номера | 06D103385D |
| Резьба | M10/150X116-QTY=10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817019425 |
Комплект болтов ГБЦ RED Line для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 00TO009
| Длина | 104 мм |
| Резьба | M11 |
| Размер резьбы 1 | M11 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул BK3373
| Длина | 224 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205797550 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для Citroen Evasion 1998-2000. Артикул HBS087
| Резьба | M12 x 1.50 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Длина | 110,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313992322 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mazda MPV II (LW) 2002-2005. Артикул BK3301
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205832008 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 81000300
| Вес | 860 г |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 96 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294655 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 14-32321-01
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Длина | 220 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000235 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул 760.510
| Резьба | M12x1,25x134 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248047385 |
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 7653650, 7653650 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 81038300
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769836268 |
| Длина | 152 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Opel Kadett E 1987-1991. Артикул 803.010
| Резьба | M11x1,25x105 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 6 07 256, 6 07 256 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050675 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 221.490
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm |
| Количество болтов | 12 |
| Торговые номера | 1 370 338, 1 370 338 (12x), 1370338, 1370338 (12x), 6 842 347, 6 842 347 (12x), 74 36 842 347, 74 36 842 347 (12x) |
| Резьба | M12x1,75x157 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248015636 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул 81032200
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 163 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769693267 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул 14-32358-01
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Длина | 140 мм |
| Резьба | M10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | С буртиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635043218 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Chevrolet Corsa 1997-2002. Артикул 803.060
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050699 |
| Резьба | M10x1,25x153 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 6 07 960, 6 07 960 (10x), 71739839, 71739839 (10x), 90 412 701, 90 412 701 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул BK4301
| Длина | 139,5 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627536 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 14-32384-01
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635081135 |
| Длина | 207 мм |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул BK6324
| Длина | 133 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205378889 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 016249B
| Длина | 131 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162496 |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Торговые номера | 82016249 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул BK4334
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627475 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 803.060
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050699 |
| Резьба | M10x1,25x153 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 6 07 960, 6 07 960 (10x), 71739839, 71739839 (10x), 90 412 701, 90 412 701 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул BK5335
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205463622 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Citroen C4 I 2004-2007. Артикул 81029300
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769676628 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Fiat Regata 1983-1990. Артикул 016219B
| Резьба | M12 |
| Длина 2 | 119 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 160 мм |
| Торговые номера | 82016219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162199 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 81003800
| Вес | 1010 г |
| Длина | 100 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769306686 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.