Комплект болтов ГБЦ (Страница 550)
Комплект болтов ГБЦ Payen для Opel Omega A 1986-1994. Артикул HBS053
| Длина | 140,00 мм |
| Резьба | M11 x 1.25 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313595189 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 14-32154-01
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Длина | 117 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634322741 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул BK6324
| Длина | 133 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205378889 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 81021000
| Вес | 948,4 г |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769468131 |
| Длина | 118 мм |
| Резьба | M11 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Nissan Almera N15 1998-2000. Артикул BK4333
| Длина | 117 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205618824 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Болт головки блока цилиндров SWAG для Chevrolet Orlando I 2011-2018. Артикул 99 90 7661
| Вес | 0,099 кг |
| Длина | 165 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
| Качество / класс | 10.9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688076618 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Длина болта под головкой | 153 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 149.550
| Резьба | M12x1,5x168 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248960172 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул 760.510
| Резьба | M12x1,25x134 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248047385 |
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 7653650, 7653650 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 016213B
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Торговые номера | 82016213 |
| Длина | 99 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162137 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул 14-55002-01
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634365359 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 820.458
| Ширина зева гаечного ключа | TX - T 55 |
| Резьба | M11x1,25x140 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 6 07 685, 6 07 685 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054307 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 81000300
| Вес | 860 г |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 96 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294655 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул 17535
| Вес | 0,05 кг |
| Количество болтов | 10 |
| Длина болта под головкой | 175 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816175353 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Hyundai i20 I 2008-2013. Артикул 14-10373-01
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635098478 |
| Длина | 168 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 016715B
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Торговые номера | 82016715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960167156 |
| Длина | 412 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Renault Fluence I 2013-2017. Артикул BK2311
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206250603 |
| Длина | 121 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 455.730
| Резьба | M11x1,5x163 |
| Ширина зева гаечного ключа | E14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 000 016 05 69, 000 016 05 69 (10x), 11056-HG00C, 11056-HG00C (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248659816 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для MAN NL 1991-2026. Артикул 05229
| Вес | 0,175 кг |
| Длина | 140 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Термокомпесационный болт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816052296 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 2 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 81053800
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577157303 |
| Длина | 121 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул BK5335
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205463622 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Alfa Romeo Giulietta II 1983-1985. Артикул BK6349
| Длина | 136,5 мм |
| Длина 1 | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205387782 |
| Резьба | M12, M14 |
| Длина 2 | 79 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 81042100
| Длина | 142 мм |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769949272 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 14-13082-01
| Материал | Сталь |
| Длина | 201 мм |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635163015 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 125.930
| Количество болтов | 12 |
| Торговые номера | 11117-84E00, 11117-84E00 (12x), 56 07 937, 56 07 937 (12x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248151532 |
| Резьба | M8x1,25x119 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi 80 V (B4) 1994-1995. Артикул 14-32049-01
| Длина | 138 мм |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011881 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2016. Артикул 14-32321-02
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000242 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 445.910
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 2575211, 2575211 (10x), VWN3CA-70800-DAA, VWN3CA-70800-DAA (10x), WHT 007 089, WHT 007 089 (10x) |
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730751 |
Комплект болтов ГБЦ Febi Bilstein для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 39806
| Поверхность | Фосфорированный |
| Вес | 2,52 кг |
| Длина | 216 мм |
| Диаметр резьбы | 86 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Длина болта под головкой | 200 мм |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Количество болтов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816398066 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул 81052400
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027415 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 14-12261-02
| Материал | Сталь |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635163244 |
| Длина | 199 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.