Комплект болтов ГБЦ (Страница 562)
Комплект болтов ГБЦ FAI AutoParts для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул B1139
| Длина | 126 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M11 x 1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049222090 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 01799
| Вес | 0,09 кг |
| Количество болтов | 10 |
| Размер наружной резьбы | M11 x 1,5 |
| Длина | 110 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816017998 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул BK6334
| Длина | 140 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205377066 |
| Резьба | M11 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул 81000300
| Вес | 860 г |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 96 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294655 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул BK3304
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 116 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205831988 |
Комплект болтов ГБЦ FAI AutoParts для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул B1139
| Длина | 126 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M11 x 1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049222090 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 760.720
| Ширина зева гаечного ключа | 13 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 1 535 535, 1 535 535 (10x), 7696197, 7696197 (10x) |
| Резьба | M9x1,25x96 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248047439 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул BK0103
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206388061 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Nissan Qashqai II 2018-2026. Артикул 711.800
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248860496 |
| Резьба | M10x1,5x120 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ BF Germany для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 20080228767
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977805790 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул 81001300
| Вес | 1390 г |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294747 |
| Длина | 150 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 14-17028-01
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635185529 |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул 523.420
| Торговые номера | 90910-02158, 90910-02158 (10x) |
| Резьба | M12x1,25x180 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248668610 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BK4334
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627475 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Chevrolet Orlando I 2011-2018. Артикул 07661
| Вес | 0,099 кг |
| Количество болтов | 10 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Длина болта под головкой | 153 мм |
| Длина | 165 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816076612 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул BK6375
| Длина | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205365209 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 104.510
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248104231 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Размер резьбы 1 | M11x1,5x85 |
| Размер резьбы 2 | M11x1,5x119 |
| Количество болтов | 20 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 021 103 384 D, 021 103 384 D (10x), 021 103 384 E, 021 103 384 E (7x), 021 103 384 F, 021 103 384 F (3x), 1669795, 1669795 (7x), 1669796, 1669796 (10x), 1669797, 1669797 (3x) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 81046200
| Длина | 167,5 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577076413 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 81025400
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769557217 |
| Длина | 87 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 14-55095-01
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635047209 |
| Длина | 136 мм |
| Резьба | M11 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 81043800
| Резьба | M10, M8 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм, 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 121 мм |
| Количество болтов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769982408 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул BK3339
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205824768 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 820.122
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 10 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5x80 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,5x102 |
| Количество болтов | 26 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 603 990 01 10, 603 990 01 10 (6x), 603 990 02 10, 603 990 02 10 (13x), 603 990 03 10, 603 990 03 10 (7x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054192 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Land Rover Range Rover Evoque II 2017-2026. Артикул 653.400
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Резьба | M11x1,5x150 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248854211 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 728.090
| Резьба | M9x1,5x120 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 6822.JC, 6822.JC (8x), 90910-02151, 90910-02151 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248503461 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mazda 323 VI (BJ) 1996-2004. Артикул 81002500
| Вес | 1150 г |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Длина | 113 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294860 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi A5 I (8T) 2010-2017. Артикул 341.400
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248633045 |
| Резьба | M10x1,5x113 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | WHT 001 017, WHT 001 017 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 14-32322-01
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000327 |
| Длина | 226 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Rover 200 II (R8) 1990-1995. Артикул 81004800
| Вес | 870 г |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769306785 |
| Длина | 140 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул BK4334
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627475 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.