Комплект болтов ГБЦ (Страница 571)
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 81031700
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Длина | 122 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769691607 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул BK0100
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206331289 |
Болт головки блока цилиндров SWAG для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 50 92 7006
| Вес | 0,100 кг |
| Количество болтов | 10 |
| Длина болта под головкой | 143 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688270061 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 81004800
| Вес | 870 г |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769306785 |
| Длина | 140 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Renault Latitude I 2014-2015. Артикул 926.430
| Резьба | M11x1,25x126 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248800782 |
Болт головки блока цилиндров Auger для MAN TGM 2005-2026. Артикул 51534
| Вес | 0,173 кг |
| Класс прочности | 10.9 |
| Длина болта под головкой | 140 мм |
| Длина | 154 мм |
| Резьба | M*X2 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334003515 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 81018400
| Вес | 1540 г |
| Длина | 146,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769450297 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Passat B1 1979-1980. Артикул 14-32047-01
| Длина | 111 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011843 |
Болт головки блока цилиндров SWAG для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул 50 92 7006
| Вес | 0,100 кг |
| Количество болтов | 10 |
| Длина болта под головкой | 143 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688270061 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BK4302
| Длина 2 | 176,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625150 |
| Резьба | M12 |
| Длина 1 | 136 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 016249B
| Длина | 131 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162496 |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Торговые номера | 82016249 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул 81052700
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Длина | 142 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027446 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 819.850
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054024 |
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 050 103 384, 050 103 384 (12x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул BK6324
| Длина | 133 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205378889 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул BK4327
| Длина | 110 мм |
| Для оригинального номера | 11121740065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205635067 |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 728.120
| Резьба | M10x1,25x128 |
| Торговые номера | ZJ01-10-135, ZJ01-10-135 (10x) |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248503423 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 016249B
| Длина | 131 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162496 |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Торговые номера | 82016249 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 14-12679-02
| Материал | Сталь |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635176299 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул 708.210
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25x90 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042038 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25x108 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90109-10059, 90109-10059 (5x), 90910-02120, 90910-02120 (5x), E010500801, E010500801 (5x), E010500901, E010500901 (5x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 14-32333-03
| Длина | 141 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635088844 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул 81026700
| Длина | 147 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769561351 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 060.190
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Количество болтов | 14 |
| Торговые номера | 906 016 07 69, 906 016 07 69 (14x) |
| Резьба | M16x2,0x149 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248088623 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Alfa Romeo Stelvio 2016-2026. Артикул 14-32321-01
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Длина | 220 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000235 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 586.360
| Количество болтов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248678824 |
| Резьба | M12x1,5x175 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | WHT 005 262, WHT 005 262 (8x), WHT 005 262 A, WHT 005 262 A (8x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 14-32047-01
| Длина | 111 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011843 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 07661
| Вес | 0,099 кг |
| Количество болтов | 10 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Длина болта под головкой | 153 мм |
| Длина | 165 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816076612 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Lancia Delta III (844) 2009-2014. Артикул 445.680
| Ширина зева гаечного ключа | M 13 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730720 |
| Резьба | M10x1,25x250 |
| Торговые номера | 55214072 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 016249B
| Длина | 131 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162496 |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Торговые номера | 82016249 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BK4352
| Длина | 140 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205538436 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volvo V70 III 2013-2016. Артикул 14-10213-01
| Длина | 160 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635146605 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.