Комплект болтов ГБЦ (Страница 605)
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 14340
| Вес | 0,11 кг |
| Диаметр резьбы | 120 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
| Длина болта под головкой | 144 мм |
| Длина | 156 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Количество болтов | 9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816143406 |
| Размер наружной резьбы | M11 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Renault Espace III 1998-2000. Артикул BK6375
| Длина | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205365209 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 81035200
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769761553 |
| Длина | 145 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BK6389
| Длина 1 | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205380776 |
| Резьба | M11 |
| Длина 2 | 146 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ BGA для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул BK3386
| Длина | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205914667 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 14-32196-01
| Длина | 160 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634385708 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 14-32384-01
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635081135 |
| Длина | 207 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 445.910
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 2575211, 2575211 (10x), VWN3CA-70800-DAA, VWN3CA-70800-DAA (10x), WHT 007 089, WHT 007 089 (10x) |
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730751 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 323.300
| Резьба | M10x1,5x115 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248626061 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | WHT 005 305, WHT 005 305 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул BK6349
| Длина | 136,5 мм |
| Длина 1 | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205387782 |
| Резьба | M12, M14 |
| Длина 2 | 79 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ BGA для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул BK0100
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206331289 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 81059700
| Длина | 206 мм |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577243501 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
Болт головки блока цилиндров SWAG для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул 99 90 2949
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 89 мм |
| Диаметр резьбы | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина болта под головкой | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688029492 |
| Количество болтов | 10 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул 730.300
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248506080 |
| Резьба | M9x1,25x102 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | WHT 000 912, WHT 000 912 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул BK5915
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206334310 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для BMW X5 II (E70) 2011-2013. Артикул 14-10017-01
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635162766 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 14-32230-01
| Длина | 126 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634359426 |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 445.910
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 2575211, 2575211 (10x), VWN3CA-70800-DAA, VWN3CA-70800-DAA (10x), WHT 007 089, WHT 007 089 (10x) |
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730751 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул BK5335
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205463622 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул 14340
| Вес | 0,11 кг |
| Диаметр резьбы | 120 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
| Длина болта под головкой | 144 мм |
| Длина | 156 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Количество болтов | 9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816143406 |
| Размер наружной резьбы | M11 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 455.730
| Резьба | M11x1,5x163 |
| Ширина зева гаечного ключа | E14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 000 016 05 69, 000 016 05 69 (10x), 11056-HG00C, 11056-HG00C (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248659816 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 14-32103-01
| Длина | 148 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634193587 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 728.090
| Резьба | M9x1,5x120 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 6822.JC, 6822.JC (8x), 90910-02151, 90910-02151 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248503461 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 81052400
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027415 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 81059700
| Длина | 206 мм |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577243501 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Subaru Justy II 2001-2003. Артикул BK0137
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377911 |
| Резьба | M10 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 81046800
| Вес | 1822,2 г |
| Длина | 190 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577026852 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 21404
| Вес | 0,047 кг |
| Длина | 129 мм |
| Количество болтов | 12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Качество / класс | 10.9 |
| Длина болта под головкой | 118 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816214045 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1,25 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул BK5915
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206334310 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 129.900
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 0204.A0, 0204.A0 (10x), 9605999480, 9605999480 (10x), 9659135580, 9659135580 (10x), 9659281480, 9659281480 (10x) |
| Резьба | M12x1,5x110 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248113820 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.