Комплект болтов ГБЦ (Страница 630)
Болт головки блока цилиндров SWAG для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 99 90 2949
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 89 мм |
| Диаметр резьбы | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина болта под головкой | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688029492 |
| Количество болтов | 10 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для SEAT Leon IV 2020-2026. Артикул 14-32385-02
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635089452 |
| Длина | 140 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 151.890
| Резьба | M10x1,5x117 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 77 01 471 373, 77 01 471 373 (10x) |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248116524 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 323.300
| Резьба | M10x1,5x115 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248626061 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | WHT 005 305, WHT 005 305 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 81043700
| Резьба | M12, M15 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм, 1,5 мм |
| Длина | 164 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769982248 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул 81048400
| Вес | 1280 г |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027019 |
| Длина | 110 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 81043800
| Резьба | M10, M8 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм, 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 121 мм |
| Количество болтов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769982408 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для SEAT Ibiza II 1996-1999. Артикул 057.440
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 053 103 385, 053 103 385 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248145746 |
| Резьба | M11x1,5x142 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул BK3309
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205831841 |
Болт головки блока цилиндров SWAG для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 60 91 9417
| Вес | 0,06 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина | 110 мм |
| Длина болта под головкой | 98 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
| Количество болтов | 5 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688194176 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2025. Артикул 223.890
| Резьба | M10x1,5x170 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248578513 |
| Количество болтов | 8 |
| Торговые номера | WHT 005 739, WHT 005 739 (8x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BK4334
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627475 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 14-32322-01
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000327 |
| Длина | 226 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 714.750
| Резьба | M10x1,5x160 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248483510 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 11 12 7 574 725, 11 12 7 574 725 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул BK6397
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205364974 |
| Длина | 115 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул 577.230
| Резьба | M11x1,5x188 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 11 12 8 644 674, 11 12 8 644 674 (10x) |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248676394 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 713.490
| Размер резьбы 1 | M9x1,5x111 |
| Размер резьбы 2 | M9x1,5x141 |
| Количество болтов | 20 |
| Торговые номера | WHT 000 497 A, WHT 000 497 A (13x), WHT 000 789 A, WHT 000 789 A (7x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248481936 |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
Комплект болтов ГБЦ Payen для Citroen ZX 1992-1997. Артикул HBS087
| Резьба | M12 x 1.50 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Длина | 110,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313992322 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул BK4334
| Длина | 130,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205627475 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Toyota Solara XV30 2006-2008. Артикул 14-32333-03
| Длина | 141 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635088844 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 81000300
| Вес | 860 г |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 96 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294655 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 81031800
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769691898 |
| Длина | 126 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 14-35774-01
| Длина | 132 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634316245 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 14-32344-01
| Материал | Сталь |
| Резьба | M13 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635037750 |
| Длина | 160 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 258155
| Для оригинального номера | 036103384B |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M9/125X140-QTY=10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817581557 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 14-12623-01
| Материал | Сталь |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635152422 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volvo 850 1995-1996. Артикул 14-32047-02
| Резьба | M12 |
| Длина | 111 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011850 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 81052800
| Длина | 152 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 2 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027453 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Renault Laguna I 1999-2001. Артикул BK5362
| Длина | 121 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205520356 |
| Резьба | M12 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 49362934
| Длина | 126 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960246653 |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 150 мм |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.