Комплект болтов ГБЦ (Страница 68)
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул 233.380
| Резьба | M12x1,5x200 |
| Количество болтов | 14 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 11 12 8 511 621, 11 12 8 511 621 (14x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248584231 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Fisker Karma 2012-2012. Артикул 257.910
| Резьба | M11x1,5x162 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | 6 07 208, 6 07 208 (10x), 71 739 374, 71 739 374 (10x), 71739374, 71739374 (10x), 90 537 691, 90 537 691 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248169339 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 14-32299-01
| Длина | 137 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634492192 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 14-32347-01
| Длина | 150 мм |
| Материал | Сталь |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039280 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул 14-32037-01
| Длина | 135 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011737 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 189.380
| Резьба | M12x1,75x137 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | WHT 002 131, WHT 002 131 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248569429 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 233.380
| Резьба | M12x1,5x200 |
| Количество болтов | 14 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 11 12 8 511 621, 11 12 8 511 621 (14x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248584231 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 14-10398-02
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635112648 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 426.830
| Размер резьбы 1 | M8x1,25x35 |
| Размер резьбы 2 | M8x1,25x95,3 |
| Количество болтов | 13 |
| Размер резьбы 3 | M10x1,5x150,5 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248649480 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 14-32299-01
| Длина | 137 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634492192 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 016213B
| Длина | 99 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 82016213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162137 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 803.740
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 036 103 384 B, 036 103 384 B (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248051016 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 325.930
| Резьба | M10x1,5x117 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Торговые номера | 06D 103 385 D, 06D 103 385 D (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248177976 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 14-32336-01
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635032793 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Citroen C2 2005-2009. Артикул 14-32343-01
| Длина | 116 мм |
| Материал | Сталь |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635037743 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Ford KA II 2008-2016. Артикул 14-32093-01
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634166116 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 267.551
| Резьба | M 12x1,5x121 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 0204.A6, 0204.A6 (10x), 1 445 927, 1 445 927 (10x), 1 792 821, 1 792 821 (10x), 1 877 724, 1 877 724 (10x), 11117-67G01, 11117-67G01 (10x), 30 725 260, 30 725 260 (10x), 6C9Q-6065-AB, 6C9Q-6065-AB (10x), 6C9Q-6065-AC, 6C9Q-6065-AC (10x), 9646397880, 9646397880 (10x), 98 020 332 80, 98 020 332 80 (10x), C2S43977, C2S43977 (10x), LR001222, LR001222 (10x), MN982023, MN982023 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248733844 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 14-32166-01
| Длина | 132 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634361726 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 351.900
| Резьба | M12x1,75x206 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | WHT 005 673, WHT 005 673 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248636596 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Peugeot 205 1983-1994. Артикул 258014
| Для оригинального номера | 20465, 223212900, 9301030680, 9607384680, LDN10024 |
| Резьба | M12/150X120-QTY=10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | С покладной шайбой |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580147 |
Комплект болтов ГБЦ Borsehung для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул B10625
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122117 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 270.130
| Резьба | M12x1,75x171 |
| Количество болтов | 12 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | 9 497 825, 9 497 825 (12x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248174296 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Neoplan Cityliner 2006-2026. Артикул 14-32300-01
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634039502 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 14-55010-01
| Длина | 119 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634322857 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 14-32323-01
| Длина | 168 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635032670 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 803.010
| Резьба | M11x1,25x105 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 6 07 256, 6 07 256 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050675 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 351.900
| Резьба | M12x1,75x206 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | WHT 005 673, WHT 005 673 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248636596 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 14-10398-02
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635112648 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 14-32336-01
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635032793 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Hyundai Trajet I 2000-2004. Артикул 14-55075-01
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634388495 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.