Лебедка (Страница 19)
Мотор для лебедки COMEUP DV12 24v, 3.6 лс. Артикул 881297
| Тип оборудования | Мотор 24V |
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWP3500. Артикул GHP3500
Трос синтетический РИФ 13 м (цена указана за 1 метр). Артикул Rope13
| Вес | 0.08 кг |
| Нагрузка | Усилие на разрыв - 15,9 тонны |
| Прочее | Синтетический трос |
Редуктор для электрической лебедки Runva EWD10000. Артикул GRAD10000
Крюк 5/16" для лебедки COMEUP GIO80/80s. Артикул 881997
| Тип и размер | 5/16 |
Площадка РИФ под лебёдку c защитой радиатора в штатный бампер для Mitsubishi Pajero Sport дизель 2021-2026. Артикул RIFPS3-30001
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Крюк поворотный Runva 3 т. Артикул RHK-3T
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Dodge Ram 1500 Rebel 2019-2026. Артикул RIFDRR-30000
| Вес | 39.6 кг |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 1000 мм |
Крепежные болты COMEUP для лебедки серии Badger 8/10/12. Артикул 883741
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 3-й ступени Seal Gen2 12.5. Артикул 882535
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWE200. Артикул MotorForHWE300
Выключатель свободного хода для лебедок COMEUP DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 881303
| Материал | Алюминий |
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWXC9500S. Артикул MRBXC9500
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWX20000YD. Артикул ClutchHandleHWX20000YD
Узел щеточный для лебедки Runva EWX5000S. Артикул BHAX5000
| Вес | 0.2 кг |
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWT3500. Артикул GHT3500
Предохранительный клапан для гидравлических лебедок COMEUP HV/Badger - OCV. Артикул 883314
Вкладыш барабана для лебедок COMEUP 3-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880014
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX10000II. Артикул MotorForHWX10000II
Переносная площадка для лебедки RUS. Артикул TX0703
| Тип оборудования | Съемные площадки на цепях |
Вал приводной для лебёдки Runva 12.5XS. Артикул N12,5XS
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 1-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880016
Узел щеточный для лебедки Runva EWN15000. Артикул BHAN15000
| Вес | 0.2 кг |
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX5000. Артикул TieBarEWX5000
Губки роликовые для лебёдки Runva 5000 lbs. Артикул SRF5000
| Вес | 2.4 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Максимальная нагрузка | 2200 кг |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Узел щеточный для лебедки Runva EWN17500U 12V. Артикул BHAN17500
Барабан для лебёдки RUNVA HWE150. Артикул DMHWE150
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB9500/12500 (228:1). Артикул GRAB9500S-Q
Мотор для лебёдки Runva EWN15000U. Артикул MotorForEWN15000U
| Вес | 9.5 кг |
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWB9500. Артикул GHB9500
| Вес | 0.92 кг |
| Передаточное отношение | 228:1 |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.