Лебедка (Страница 16)
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWV 6000. Артикул GHV6000
Мотор для лебёдки Runva EWX9500-Q 24V. Артикул MotorForEWX9500-Q24V
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для JAC T6 2015-2026. Артикул RIF033-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV 12, DV 12000. Артикул 880056
Вкладыш барабана для лебедок 4Revo SRX 9000-17000lbs. Артикул 4R-WP337
| Тяговое усилие | 9000-17000lbs |
Трос China синтетический 10 мм (цена указана за 1 метр). Артикул 00282
| Вес | 0.1 кг |
| Прочее | Диаметр -10 мм. В бухте - 100 метров. |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 2-й ступени. Артикул 883217
Тросоукладчик (натяжитель троса) для лебедки COMEUP DV-18. Артикул 882038
Кожух мотора для лебедки 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP014
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул GRBHWP20000YP
Барабан для лебёдки RUNVA HWD12000. Артикул DMHWD12000
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX10000II. Артикул MotorForHWX10000II
Пластина переходная РИФ для установки клюза/губ (182 мм). Артикул RIF000-30015
| Вес | 0.6 кг |
Главный вал для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883214
Редуктор для электрической лебедки Runva EWX8000S. Артикул GRAX8000
Редуктор для электрической лебедки Runva EWT3500. Артикул GRAT3500
Площадка РИФ для установки лебёдки в передние бампера для УАЗ 469/3151 1972-2011. Артикул RIF469-30000
| Вес | 6.2 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь |
| Тип оборудования | Площадка для лебедки |
Переключатель редуктора для лебёдок Runva EWT3500. Артикул ClutchHandleEWT3500
Барабан для лебёдки RUNVA EWD10000. Артикул DMD10000
Стойка мотора для лебедки COMEUP DV-9/9i , DV-9000/9000i, DV-12Light Черная. Артикул 881779
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWH080I. Артикул BKAHWH080I
Главный вал для лебедки COMEUP DV-18. Артикул 881930
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул GRAHWH080
Станина крепления редуктора лебёдки Runva EWB9500/12500 с ручной размоткой на 3-й ступени. Артикул GRBB95003ST
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/15 м, черный (готовый). Артикул SR6BL
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 290 мм |
Станина (боковина) крепления мотора гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул MBHWN15000
Тормоз для лебёдки Runva HWE200. Артикул BKAHWE200
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер с защитой радиаторов для TANK 400 2022-2026. Артикул RIFT40-33003
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWN12000. Артикул GRAN12000
Узел щеточный для лебедки Runva EWV6000. Артикул BHAV6000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.