Лебедка (Страница 16)
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для TANK 500 2021-2026. Артикул RIFT50-30000
Переключатель редуктора для лебёдок Runva серии Magnum 9000/12000. Артикул ClutchHandleMagnum
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWP20000YP. Артикул ClutchHandleHWP20000YP
Тормоз для лебёдки EWN15000. Артикул BKAN15000
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX10000II. Артикул BKAHWX10000II
Контактор для лебедок COMEUP 400A 12 V, DV-9/9i/12/12 light/15, Seal DS-9.5/9.5s/9.5rs, Seal DS-9.5i/9.5si/9.5rsi. Артикул 881355
Трос синтетический 4Revo с коушем 5.6мм х 15м. Артикул 4R-SR056-15
| Длина троса | 15м |
| Диаметр | 5.6мм |
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP GTD-1200. Артикул 883321
Разъем под пульт ДУ для лебедки COMEUP DV-6 (27-1). Артикул 880029
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 3-й ступени. Артикул 883216
Барабан для лебедок COMEUP DV6000S. Артикул 880080
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWX12000A. Артикул GRAHWX12000A
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX10000A. Артикул MotorForHWX10000A
Барабан для лебедок 4Revo TRX 9000-12000lbs. Артикул 4R-WP013
| Тяговое усилие | 9000-12000lbs |
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWN10000IYD. Артикул MotorForHWN10000IYD
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWN15000. Артикул MRBN15000
Планетарные шестерни COMEUP 1-й ступени Seal Gen2 12.5,SOLO 12.5rs. Артикул 881962
Главный вал для лебедки COMEUP DV-18. Артикул 881930
Барабан для лебёдки RUNVA HWV15000. Артикул DMHWV15000
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWX10000. Артикул ClutchHandleHWX10000
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 3-й ступени Seal Gen2 12.5. Артикул 882535
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN10000A. Артикул GRAHWN10000A
Стойка редуктора для лебедок COMEUP Seal Gen2 9.5/9.5rsi/12.5/MadX. Артикул 882523
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP HV-8/HV-10. Артикул 880154
Главный вал для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883214
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул GRBHWP20000YP
Площадка РИФ для установки лебёдки в штатный бампер для Lada Niva Travel 2021-2026. Артикул RIFLVT-30000
| Вес | 8.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 750 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Площадка для лебедки |
Трос синтетический redBTR с коушем 12 мм х 28 м, 14 тонн Серый. Артикул 899012
| Длина троса | 28м |
| Диаметр | 12мм |
| Усилие на разрыв | 14000lbs |
| Прочее | Усилие на разрыв: 14000 lbs |
Щеточный узел COMEUP GIO. Артикул B40
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Nissan Patrol V рестайлинг Y61 2004-2026. Артикул RIFY61-30000
| Вес | 9.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.