Лебедка (Страница 17)
Корпус блока соленоидов для лебёдок Runva серии EWB. Артикул ControlBoxHosingEWB
Барабан для лебёдки RUNVA HWX10000. Артикул DMX10000
Площадка съёмная РИФ для переносной лебёдки с тяговым усилием от 5000 до 9500 фунтов. Артикул RIF000-30001-R
| Вес | 11 кг |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 400 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Площадка переносная РИФ малая для лебёдок 2500/3500. Артикул RIF000-30004-R
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Мотор для лебёдки Runva EWD12000U. Артикул MotorForEWD12000U
Соединительная стяжка для лебедок 4Revo SRX. Артикул 4R-WP302
Стойка моторная COMEUP DV-6000S/L. Артикул 880077
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWH080I. Артикул BKAHWH080I
Контактор для лебедок 400A 12V COMEUP серия GIO. Артикул 883782
Мотор для лебёдки Runva EWB9500MAX. Артикул MotorForEWB9500MAX
Барабан для для гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул DMHWN15000
Вал приводной для лебёдки Runva HWV15000. Артикул NHWV15000
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWT3500ASR. Артикул MRBT3500
Барабан для лебёдки RUNVA EWD10000. Артикул DMD10000
Барабан для лебёдки RUNVA EWN15000/17500. Артикул DMN15000
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWV10000. Артикул MotorForHWV10000
Корпус редуктора для лебедки COMEUP CWG-30151. Артикул 880814
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии Magnum. Артикул MRBMagnum
Станина крепления редуктора лебедки Runva EWB20000. Артикул GRBB20000
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWX5000S. Артикул MRBX5000
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для JAC T6 2015-2026. Артикул RIF033-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Крепление управления на руле COMEUP для лебёдок CUB3/4. Артикул 880242
Трос синтетический РИФ для лебёдки 14 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope14BL
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/7 м (кусок). Артикул Rope6-7
Переключатель редуктора Runva EWV9500/12500 с ручной размоткой на 3-й ступени. Артикул ClutchHandleEWV9500
Коуш T-MAX для синтетического троса диаметром 5,5-6 мм. Артикул W0447
Подшипник игольчатый COMEUP для гидравлических лебедок HV-8/10. Артикул P141012530J
Лебёдка электрическая для квадроцикла/снегохода 4Revo AX-2500S (Синтетический трос). Артикул 4R-W0254B
| Тяговое усилие | 2500lbs |
| Редуктор | Планетарный |
| Длина троса | 15.3м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Класс защиты IP | н/у |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Синтетический |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Hilux 2005-2014. Артикул RIFVIG-30000
| Вес | 21.4 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 1000 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 1-й ступени. Артикул 883218
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.